CB400 FOUR 1975
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.............. si y'avait pas de jeu aux soupapes , c'est que les sieges et soupapes sont HS , et certainement que le moteur à beaucoup plus de 33 000 km parce que les culasses Honda ( meme des années 70 ) sont prévues pour fonctionner au sans plomb
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Re: CB400 FOUR 1975
Possible lolo je verrai à la remise en route une fois les carbus rénovés, auquel cas j'ouvrirai tout pour refaire comme il se doit, ce que je voulais éviter dans l'immédiat.
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Re: CB400 FOUR 1975
bin oui... ![:smt023](./images/smilies/023.gif)
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Re: CB400 FOUR 1975
Elle a pété hier soir, pas de fuite à noter ni essence ni huile...déjà un bon point.
Ça claque quand même moins mais bruit tout de même présent à bas régime.
je vais mettre une petit vidéo.
Ça claque quand même moins mais bruit tout de même présent à bas régime.
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Re: CB400 FOUR 1975
J'y ai pensé...mais je crois plutôt que c'est la tête de Delco....ou l'hélice du carburateurantitunning a écrit :cherche pas ... c est l injection![]()
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![:smt003](./images/smilies/003.gif)
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Re: CB400 FOUR 1975
RESTOM a un super produit pour traiter les hélices de carbu!
Une histoire de réduction de frictions dans le mélange air/essence je crois![castride :smt017](./images/smilies/017.gif)
Une histoire de réduction de frictions dans le mélange air/essence je crois
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BONZAÏ!!!
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Re: CB400 FOUR 1975
Quoi ça lui va bien non ? ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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