GS Bis ...

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malabar
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GS Bis ...

Message par malabar » 05 nov. 2007, 20:19

Ca avance ...pti a pti ...
Bon j'ai pas gardé les liserets sur le bidon ...
y a trop de couleurs ....
Prochaine etape :arrow: fixation de selle ...et sa mousse ...
:arrow: support et sa plaque ,
:arrow: montage des clignos (pas encore commandés)
:arrow: un compteur et un cable
:arrow: polir les caters ( il en reste 2)
:arrow: un pti retro en bout de guidon
:arrow: des pots adaptables
et une tite vidange
J'éspére ma premiere virée avant Noël :D :D :D :D :D :D :D :D
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Message par ggthebest » 05 nov. 2007, 20:50

:shock: ptain ,ça l'fait ! =D>
" le seul flat racer de la meuse!"
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Message par catsride » 05 nov. 2007, 21:06

class =D>
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tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158

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Easy Rider
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Message par Easy Rider » 05 nov. 2007, 21:43

Un p'tit coup de meule a l'arriere


ça l'fait, super =D>
Born to be wild.

Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.

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malabar
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Message par malabar » 05 nov. 2007, 21:50

Merci les mecs , vos encouragements me rassure sur la suite de mon projet ,
une tite question , comme ça en passant...
la plaque sur le coté façon chopper se donne quoi sur un café .... :?: :?: :?:
Petocask !
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Message par lolo37 » 05 nov. 2007, 21:53

la plaque sur le coté façon chopper se donne quoi sur un café ....

vu de profil ( du coté ou y'a pas la plaque , c'est beau , mais vu de derriere c'est BEURK
Facebook fullmetalcoating
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rené moto

Message par rené moto » 05 nov. 2007, 22:02

lolo37 a écrit :
la plaque sur le coté façon chopper se donne quoi sur un café ....

vu de profil ( du coté ou y'a pas la plaque , c'est beau , mais vu de derriere c'est BEURK
avantage possible, vu qu'elle se trouve généralement à gauche et assez en avant ça m'étonnerait beaucoup qu'un radar automatique puisse la prendre de derrière intégralement :mrgreen: 8-)

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sadkp
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Message par sadkp » 05 nov. 2007, 22:20

=D> sympa la gs
si t arrives pas a te decider met pas de plaque :mrgreen:

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Message par P-K » 06 nov. 2007, 01:41

féloch malab
l'a d'la gueule ta GS

bon bin magne toi kon aille se faire un p'ti tour

bonne continuation

si je peux me permettre, la plaque sur le coté : oublies

à +
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982

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filou
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Message par filou » 06 nov. 2007, 02:24

rené moto a écrit :
avantage possible, vu qu'elle se trouve généralement à gauche et assez en avant ça m'étonnerait beaucoup qu'un radar automatique puisse la prendre de derrière intégralement :mrgreen: 8-)
dans le même esprit (et dans le même but) mon pote Fred a plié le côté de sa plaque sur sa R100.... si on l'arrête , comme il a un cligno bugné du même côté, il compte plaider l'ignorance... :mrgreen:
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Message par jos01 » 06 nov. 2007, 10:49

elle est class toute noire, un ou deux stikers ou autocollants damier ou racer (du forum bien sur :mrgreen: ) et ce sera parfait
puis comme écrit plus haut un coup de disqueuse derrière
750 XS de 1977, 500 four de 74

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metallic
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Message par metallic » 06 nov. 2007, 11:25

ouaip, sympa, belle machine =D>
T'as pas envie de mettre des cornets ?
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"

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malabar
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Message par malabar » 06 nov. 2007, 21:31

Ca y est...
vous etes contents .... je lui est coupé le cul :lol: :lol: :lol: :lol
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pour ce qui est du support de selle ... suis-je dans le vrai avec ce que je vous presente :?: :?: :?:
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quant aux cornets ??? je ne suis pas sur de leur filtration et en plus , faut revoir la carbu ....et ça , je ne sais pas faire :oops: :oops:




Ca change de tronche ..... joint neuf et visserie qui va bien ....
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OKI J, le carter de chaine va virer ..... :roll: :roll: :roll:



Quelques nouvelles du café.....
la selle est fixée ...
et dans la semaine .....elle tourne dans le quartier ....
Pas plus :!: :!: pas de plaque , ni d'assurance :-? :-?
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=D> =D> =D> =D> =D> =D> ....
YES !!!!!!!!!!!
Premiers tours de rous ds la quartier .......
Putain ,, c'est vraiment tape cul !!!!!




J'ai trop monté les tubes de fourche ds les T ...(20 mm)
la moto "tombe" ds les virages a basse vitesse ,demain , je passe a 15
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Message par RideTheLine » 07 nov. 2007, 01:56

Waaw ton coup de meuleuse l'a rendue encore 10x plus jolie =D> =D>

Remember the time when motorcycling was dangerous and sex was safe !!
- Honda Cb125s3 -
http://ride13.unblog.fr/mes-breles/a-propos/

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Message par P-K » 07 nov. 2007, 11:21

je viens de trouver ça, alors je te fais passer le lien.

http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-FIBRE-SUZU ... dZViewItem

concernant la réparation, c'est un réservoir en fibre donc tout le monde peut le faire.

bonne continuation
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