Page24 je recommence, je coule, je ROULE...

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 16 déc. 2007, 22:56

Ca recommence page 24 phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=2730&p=181980#p181980

Salut les gars.

J'ai plus beaucoup de temps a consacrer au Forum, car j'ai commencé a toucher la BM

C'est dingue, une fois partie je m'arrête plus

Donc voilà, je commence doucement, mardi je vais allé m'acheter quelques pièces pour le moteur, nouvelle soupapes, segmentations, coussinets, chaîne de distribution ( une double ou une Simple? ), l'embrayage... ect
Je compte le refaire partir avec 00 bornes, comme a la sortie de l'usine

Je vous met quelques photos, je suis également entrain de faire un Blog.

Juste c'est pas mon garage c'est celui d'un copain qui est mécano

L'achat:

Aujourd'hui :

P'tite photo détaille :

Et ce soir, j'ai fait une des deux bobines, à gauche pas propre à droite propre

Je ne compte pas les peindre, cela fait plus routse comme ça

Demain plus de News, je pense faire la deuxième bobine et les deux carbus

Rossifumi 46 · Message par **Rossifumi 46** » 16 déc. 2007, 23:06

Hé beh, vu la restau de ta tuture, ca promet pour la grosse

.

Courage ;-). Et tu verras, c'est bon quand dans une concentre en tant que gamin de 20ans tu sors aux vieux en moto neuve que tu te retappes une vieille moto

. EN generale a impose le respect de leur part. J'en ai encore eu la preuve ce jour, quand j'ai dit que la 125 c'etait temporaire et que je remontait un 1100xs, ils m'ont regardé d'un air de dire "la vache !" et "il est fou de passer d'une 125 a une 1100"

. J'adore

Bon aller, au boulot.

rebel · Message par **rebel** » 16 déc. 2007, 23:24

125, 1100 ou 1200, c'est pas la cylindrée qui importe le plus c'est de réaliser ce que l'on veut faire, le respect vient avec.
mais pour des jeunots, on peut voir la chose différement

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 16 déc. 2007, 23:30

xjr34 a écrit :125, 1100 ou 1200, c'est pas la cylindrée qui importe le plus c'est de réaliser ce que l'on veut faire, le respect vient avec.
mais pour des jeunots, on peut voir la chose différement

Perso la cylindré rien a faire.
Moi c'est des rêves qui me pousse a faire cela, pour l'objet puis le plaisir de la moto ou de l'auto.
Puis après c'est une passion de bricoler plutôt de restaurer

Puis le respect ne vient pas de la moto, mais de la personne qui la monte, car la moto peut être sublime, mais la personne qui la fait, n'est pas intéressant forcement.

Enfin j'ai oublié de laisser le lien de mon blog c'est juste ça: http://cafe-racer.skyblog.com

Voilà en tout merci d'avance.

Message par **zode** » 16 déc. 2007, 23:54

impeccable tout ça

dans les favoris et on va suivre

bonne continuation

Easy Rider · Message par **Easy Rider** » 16 déc. 2007, 23:57

LESTOUG a écrit :
xjr34 a écrit :125, 1100 ou 1200, c'est pas la cylindrée qui importe le plus c'est de réaliser ce que l'on veut faire, le respect vient avec.
mais pour des jeunots, on peut voir la chose différement
Perso la cylindré rien a faire.
Moi c'est des rêves qui me pousse a faire cela, pour l'objet puis le plaisir de la moto ou de l'auto.
Puis après c'est une passion de bricoler plutôt de restaurer

Puis le respect ne vient pas de la moto, mais de la personne qui la monte, car la moto peut être sublime, mais la personne qui la fait, n'est pas intéressant forcement.

Enfin j'ai oublié de laisser le lien de mon blog c'est juste ça: http://cafe-racer.skyblog.com

Voilà en tout merci d'avance.

Mais tu ne vas pas pouvoir la conduire ? cf bridage en 34cv.

Enfin je suis dans ce cas avec ma BM

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 17 déc. 2007, 08:49

Easy Rider a écrit :
LESTOUG a écrit :
xjr34 a écrit :125, 1100 ou 1200, c'est pas la cylindrée qui importe le plus c'est de réaliser ce que l'on veut faire, le respect vient avec.
mais pour des jeunots, on peut voir la chose différement
Perso la cylindré rien a faire.
Moi c'est des rêves qui me pousse a faire cela, pour l'objet puis le plaisir de la moto ou de l'auto.
Puis après c'est une passion de bricoler plutôt de restaurer

Puis le respect ne vient pas de la moto, mais de la personne qui la monte, car la moto peut être sublime, mais la personne qui la fait, n'est pas intéressant forcement.

Enfin j'ai oublié de laisser le lien de mon blog c'est juste ça: http://cafe-racer.skyblog.com

Voilà en tout merci d'avance.

Mais tu ne vas pas pouvoir la conduire ? cf bridage en 34cv.

Enfin je suis dans ce cas avec ma BM

Chute

Message par **ggthebest** » 17 déc. 2007, 09:12

tu l'avais fait tourner avant d'la dépoiler?

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 17 déc. 2007, 10:46

ggthebest a écrit : tu l'avais fait tourner avant d'la dépoiler?

Bien sur que oui

C'est magique comme moto, ça coûte toute les guzzy et CB

P-K · Message par **P-K** » 17 déc. 2007, 10:50

lut lestoug

ah ! bin depuis le temps kon en entend parler, la voilà enfin

cool

bon fils, t'as du taf pour etre avec nous en auvergne en juin

courage !

je vais suivre l'affaire à +

gam · Message par **gam** » 17 déc. 2007, 15:30

impatient d'voir la suite

...

metallic · Message par **metallic** » 17 déc. 2007, 15:39

Au poil

Tu vois, qd je te dis A poil ! J'ai raison

Allez courage, c'est pas toujours facile, c'est parfois la grosse prise de tête, mais petit à petit, ça avance

olivier59 · Message par **olivier59** » 17 déc. 2007, 17:11

Sympa. Moi aussi je dois me lancer, j'ai fait quelques photos et dès que j'ai avancé un poil je balance le tout. Je suis ca de prêt

Easy Rider · Message par **Easy Rider** » 17 déc. 2007, 19:37

LESTOUG a écrit :
Easy Rider a écrit :
LESTOUG a écrit :
xjr34 a écrit :125, 1100 ou 1200, c'est pas la cylindrée qui importe le plus c'est de réaliser ce que l'on veut faire, le respect vient avec.
mais pour des jeunots, on peut voir la chose différement
Perso la cylindré rien a faire.
Moi c'est des rêves qui me pousse a faire cela, pour l'objet puis le plaisir de la moto ou de l'auto.
Puis après c'est une passion de bricoler plutôt de restaurer

Puis le respect ne vient pas de la moto, mais de la personne qui la monte, car la moto peut être sublime, mais la personne qui la fait, n'est pas intéressant forcement.

Enfin j'ai oublié de laisser le lien de mon blog c'est juste ça: http://cafe-racer.skyblog.com

Voilà en tout merci d'avance.

Mais tu ne vas pas pouvoir la conduire ? cf bridage en 34cv.

Enfin je suis dans ce cas avec ma BM

Chute

Ouai j'crois que ça va etre pareil

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 17 déc. 2007, 20:01

B'soir les gars, j'ai du news même plein

Pour cette journée ou il a fait pas plus de 5° dans le garage...
J'ai quand même démonté mes échappements, collecteurs, culasses.
Mais j'ai aussi terminé ma deuxième bobine, puis j'ai fait un des deux carbus

Demain je pars chez " Roule Toujours " acheter deux trois pièces.

Photo

Voici les carbus, bon ça fait une sacré différence

Culasse voilà a quoi ça ressemble, les soupapes ont eu chaud, mais pas de problème.
Les Chambres des pistons droite et gauche son

sublime

Les caches culbute rien de très spèce se sont des caches

Les pistons ont bien brûlé, mais a part cela ils sont nickel.
Je vous ferais une p'tit photo des pistons, demain.

Puis une p'tite photo d'hier dans le garage, fait froid

Bonne fin de soirée a tous

et a demain