650 Z + Racerisation = Kawa Racer

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khemish'
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650 Z + Racerisation = Kawa Racer

Message par khemish' » 15 janv. 2008, 20:05

bon ben rebelotte pour un topic sur mon Z model C2 de 1979

alors pour faire court le vla quand je l'ai acheter
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celle de derriere me sert de banque de piece c'est un model C3 de 1981

le demontage commence:
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ensuite on change des pieces a droite et a gauche (4en1,cornet, amorto, selle....)
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demontage de fourche pour la remettre en etat,j'en ai profité pour changer les disques de freins aux profit de ceux de la C3 (percés), nettoyer mes etriers,changer le maitre cylindre par celui d'un 600fazer et mettre des durite aviation recuperer sur un 1100 gsxr.
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ma moitié qui polis les carters moteur ;)
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pose des bracos et remontage du phare
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le compteur demande a descendre....
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voila comme sa c mieu
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et puis maintenant j'en suis a la selle
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voila voila la suite au prochain episode ;)


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Modifié en dernier par khemish' le 30 mars 2008, 12:06, modifié 4 fois.
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Message par 4'pat » 15 janv. 2008, 20:34

dis donc ton 2 en 1 il a l'air en bon etat ? tu t'en separe ? et le grand guidon ?
harley electra glide/ harley springer / cb 750 en cafe / kawa z650 / gpz 1100 zx/ Martin a faire

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Message par olivier59 » 15 janv. 2008, 20:37

Ca prend forme c'est sympa.

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metallic
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Message par metallic » 15 janv. 2008, 21:19

Quand on vous dit que les Z, c'est l'top :mrgreen:
=D> Féloche =D>
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"

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Message par catsride » 15 janv. 2008, 21:31

cool ca khem =D>
t'as mis le temps remarque #-o
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tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158

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Message par khemish' » 15 janv. 2008, 21:40

4'pat a écrit :dis donc ton 2 en 1 il a l'air en bon etat ? tu t'en separe ? et le grand guidon ?
ouai il est tt neuf c'est un sito mais il retourne chez l'ancien proprio pour son Z650 B2 ;)
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Message par khemish' » 15 janv. 2008, 21:41

metallic a écrit :Quand on vous dit que les Z, c'est l'top :mrgreen:
=D> Féloche =D>
:mrgreen: :mrgreen: :thumbright:
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Message par khemish' » 15 janv. 2008, 21:42

catsride a écrit :cool ca khem =D>
t'as mis le temps remarque #-o
et toi fais pas trop la mariole car tu vaut pas mieu :twisted: :mrgreen:
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fullrider

Sympa le truc

Message par fullrider » 15 janv. 2008, 21:51

Sympa le truc, j'ai un 750 KZB 1976, je voulais le remettre en version usine, mais plus ça va, plus je sens que ça va finir en cafe.

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Message par jos01 » 16 janv. 2008, 00:10

le retour du kémish :D
bin, pas fini le Z :mrgreen:
content de te lire de nouveau, alors ça pousse ;) ?

dit ... elle est bien ta selle, d'ou ça sort 8-)
750 XS de 1977, 500 four de 74

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Message par gam » 16 janv. 2008, 10:22

hééé kem' comment va ? ... sympatoche ta kawa 8-)
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Message par early30 » 16 janv. 2008, 11:11

bien sympa comme çà ton Z =D>

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Message par ggthebest » 16 janv. 2008, 14:01

catsride a écrit :cool ca khem =D>
t'as mis le temps remarque #-o
....et heureusement que la ptite "géralidine" était la ! :roll:
on verra tout ça au boc ? ;)
" le seul flat racer de la meuse!"
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supersonicseb
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Message par supersonicseb » 16 janv. 2008, 14:25

ça se présente bien ce petit 650Z =D> ... encore un peu de taf' mais ça avance ;)

koukoun650
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Message par koukoun650 » 16 janv. 2008, 15:09

Salut,
J'ai aussi un Z 650 et je voulais savoir si tu vendais pas ta selle???(la mienne est presque morte!!!

Sinon ta modif s'annonce bien réussie. Chapeau
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