rock'n'xs (edite)

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catsride
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rock'n'xs (edite)

Message par catsride » 15 févr. 2008, 19:54

bon j'y vais
y a quelque temps j'ai acheter un xs1h1 de 1981, j'ai doucement commencer a le caferiser, mais je vais faire un truc roots et rock'n'roll, je suis pas tres fort en realisation bien niquel et tres propre sur elle :twisted:
pour le monment je touche pas a la mecanique on vera ca plus tard :twisted:
a l'achat c'ete ca



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a poil

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avec bracos(merci jos01), et bidon de 750 four

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et voila le bidon vernis et un montage a blanc de ce que ca devrait donner, je suis un peu en panne avec une mauvaise commande de kn et un blem pour trouver un robinnet d'essence mais ca devrais le faire
voila



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preparation des plaques laterales et du parchaine :D
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2eme bidon de four mais avec un robinet cette fois ca marche mieux :D
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fin de 1ere phase ca roule et cest presque beau :smt003
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avec la nouvelle selle et les pieces ramener des cml
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dans l'ordre, garde boue av et ar en alu, commandes reculees,selle peinte,kick cintrer merci phillipe :smt023
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nouveau feu arr
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nouveau reser trouver au cml
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apres une aprem de taff
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ca donne ca sur la meule moi j'adore :smt007
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apres plusieurs balladesbien cool ,et apres avoir (dans le sens propre du therme :smt003 )enfumer nene :-" , faut se rendre a l'evidence le moulin est tres fatiguer :smt022
je me renseigne donc pour le pris des pieces et la je tombe sur une annonce un mec en vend un complet kiter en 750 donc je l'achete et en plus je vais chez le mec avec la moto et on monte le bouzin :smt023
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nouveau disc perces
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martin a jouer la couturiere :smt023
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derniere bricolles en date ,
deplacer le contacteur sous le reser, durites avia, nouvel optique et nouvelle pattes de phare

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malgre la neige et la temperature plus que negative je bosse un peu 8-)
j'ai trouve des collecteurs de 1h1 car j'avais des 3l1 sur mon piege :D
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apres plus d'une heure de taff :smt003
je suis pas uun fan du superpolissage donc ca restera comme ca :-"
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j'ai piquer les silencieux de la tromph en attendant mieux \:D/ (merci mdame :smt007 )
j'aime bien le resultat :smt033 :smt055

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philippe
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Message par philippe » 15 févr. 2008, 22:01

salut cats
moi je la trouve déjà trés belle =D> =D> =D>
mais descent un peux la fourche dans les T ça fera encore plus joli ,enfin c'est mon avis
philippe
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Message par néné » 15 févr. 2008, 22:05

perso j'la trouve bin simpa s'te meule :twisted: :twisted:
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Message par 4'pat » 15 févr. 2008, 22:27

pour ton robinet d'essence : c'est un reservoir de cb 750 F1 ( c'est pas les meme que cb K ) que tu as , y en a sur ebay us, sinon le revendeur pour les honda four en france c'est DD moto team
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Message par rebel » 15 févr. 2008, 22:52

philippe a écrit :salut cats
moi je la trouve déjà trés belle =D> =D> =D>
mais descent un peux la fourche dans les T ça fera encore plus joli ,enfin c'est mon avis
philippe
pareil car je trouve l'avant beaucoup trop haut par rapport à l'arrière :mrgreen:

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Message par ggthebest » 16 févr. 2008, 00:10

=D> ça va bien l'faire tout ça !!!
bien bossé le cat's !!! :smt118
:-k ...va finir par monter un club "650 xs" avec tout ça ! :mrgreen:
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Message par MAD MAX » 16 févr. 2008, 03:28

xjr34 a écrit :
philippe a écrit :salut cats
moi je la trouve déjà trés belle =D> =D> =D>
mais descent un peux la fourche dans les T ça fera encore plus joli ,enfin c'est mon avis
philippe
pareil car je trouve l'avant beaucoup trop haut par rapport à l'arrière :mrgreen:

Yes !!! sa biche .. elle va fendre du bois ta meul !
Je suis du méme avis que les autres , remente un poil les tubes dans les Tés ;)

PS : un ch'tit club XS pourquoi pas :D
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Message par catsride » 16 févr. 2008, 09:31

merci les mecs :D
pour la fourche c'est prevu mais j'y es pas encore touche :oops:
phillipe tu m'as dis 2cm c'est ca pour les tubes de fourche :roll: j'ai pas beaucoup de memoire :mrgreen:
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Message par philippe » 16 févr. 2008, 09:44

salut cats
mes tubes de fourche sont remontés de 22 mm dans les T
aprés + ou - c'est selon les gouts :mrgreen: :mrgreen:
phil
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Message par TWINRACER » 16 févr. 2008, 10:49

yeeeesss cats, ça va être roots,rats,racer cette affaire. =D>
Moi pour ma fourche je l'ai remontée de 3 cm, j'ai monté les bracos au dessus du té sup, mais c'est une fourche de 3L1 et je sais pas si les tubes sont pas un peu plus long? et j'ai une roue en 18.
Il faut bien l'avouer : "Les courses de bécanes étaient ennuyeuses à mourir avant l'invention de la roue"
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Message par P-K » 16 févr. 2008, 11:27

C bien parti c'te affaire

les bracos par dessu le T me parait,aussi, etre une tres bonne alternative

bonne continuation
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982

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Message par catsride » 16 févr. 2008, 11:36

merci twin et phillipe :D je vais mettre direct a 2.5 comme ca ca fait moite moite et je reglerai apres a l'usage :mrgreen:
par contre pour les bracos je pensai plus a les mettre au millieu entre les tes plutot qu'en dessus =P~ sinon c'est pas assez casse dos #-o
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Message par jnck » 16 févr. 2008, 12:36

catsride a écrit :sinon c'est pas assez casse dos #-o
je ferai pareil le Cats, le plus couché sur le reser., c'est un racer, pas une brèle de poney ;)

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Message par zode » 16 févr. 2008, 21:11

=D> =D> vache!! bon ben c'est clair que tu rouleras avant moi ;)
en tout cas feloches super sympa!
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Message par petiskarabe » 16 févr. 2008, 23:42

simpatoche l'union de toute ces pieces continu comme ça :smt023
néné official fan club
si dieu existe et qu'il sait pas quoi faire qu'il entretienne ma meule

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