W650 Britished
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Salut,
Sur la W, je ne vais pas faire un racer, car je l'utilise tous les jours et veut garder une bonne routière, en lui donnant un look "british" (passionné de triumph que je suis)
J'ai commencé par un feu lucas :
Sur la W, je ne vais pas faire un racer, car je l'utilise tous les jours et veut garder une bonne routière, en lui donnant un look "british" (passionné de triumph que je suis)
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Born to be wild.
Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.
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Re: W650 Britished
jolie cul
ok je rentre à ma maison
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Re: W650 Britished
et franchement t'a bien raison , c'est une meule qui sent bon la spéculation , gardes bien toutes les pieces d'origine , le jours ou tu la revendra vaut mieux qu'elle soit completement d'origine
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Re: W650 Britished
A venir, la remise en place des soufflets de fourche (virés par l'ancien proprio), un petit guidon (j'hésite encore) et une peinture noir/or du réservoir (pour cet été).
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Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.
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Re: W650 Britished
Classe comme brêle mais pourquoi n'as tu pas pris directement un bonneville si tu es passionné Triumph
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Re: W650 Britished
Le prix des triumph, trop élevé pour moi.OliveRRacer a écrit :
Classe comme brêle mais pourquoi n'as tu pas pris directement un bonneville si tu es passionné Triumph
Puis surtout, par rapport aux anciennes bonnies, je trouve la W plus "british", c'est un twin longue course, il y a un kick, et avec mes pots libres on croirait (presque) une vraie. Le couple conique, l'architecture moteur est superbe.
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Re: W650 Britished
Entièrement d'ac avec Sisi Rider, pour avoir essayé les 2 ! Dommage que Triumph n'est pas fait un "longue course" car l'esthétique est plutôt sympa ... mais la W est très jolie aussi !
DD alias Domi64 ... à moins que ce soit l'inverse !
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Re: W650 Britished
gaffe au format des tofs mon zizi
hate de la voir évoluer !
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Re: W650 Britished
moi aussi, j'ai hâte de voir la suite
j'en cherche une, mais les prix sont complètement fous…
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Quand un philosophe me répond, je ne comprends plus ma question
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Re: W650 Britished
l'W sent l'futur collector pour clûr ! les prix s'envolent déjà .... chouette brêle en tout cas, le moulin est terribeul, même plus bô que celui de la bonnie je trouve
In Grosse démerde We Trust !!
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Re: W650 Britished
laurentr a écrit :moi aussi, j'ai hâte de voir la suite
j'en cherche une, mais les prix sont complètement fous…
Oui les gens spéculent déja sur cette moto ... Moi je suis tombé sur un vendeur réaliste et surtout sympa (aimant les triumph aussi). Mais tu peux toujours en trouver à prix raisonnable, il faut chercher.
Dsl gg j'avais pas fait gaffe au format, prochaine sera plus petite. D'ailleurs en v'la une des cales pieds une fois refait :
On peut voir le caoutchouc rapé, avant tout le cale pied était naze. L'ancien proprio était tombé avec. On peut voir aussi le carter poli.
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Re: W650 Britished
superbe ta nippon british féloch pour l achat ..sinon niveau perf..
sa donne kouè
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Re: W650 Britished
Ba les perf, elle fait 50 cv, et une vmax d'environ 190 km/h. (enfin j'ai jamais poussé jusque là).
Mais elle à un couple d'enfer, et c'est ce que je cherchais, montées en régime vraiment géniales, et un p'tit coup d'pied au c***
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Re: W650 Britished
droles de chevaux la 550 four faisait à peu près la meme chose mais 160 KMS/H et la le mans 70 et 200Easy Rider a écrit :Ba les perf, elle fait 50 cv, et une vmax d'environ 190 km/h. (enfin j'ai jamais poussé jusque là).
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Modifié en dernier par rené moto le 21 mai 2008, 22:07, modifié 1 fois.