Café italien, pas Expresso mais Racer ...

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dague
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Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par dague » 21 juin 2008, 13:51

Bonjour à tous et toutes,

après qque bonnes galères et soucis à résoudre pour cette transformation, je peux maintenant vous proposer un résultat présentable.

La base : un Aprilia SL 1000 Falco de 2001
Les modifs : décarénage + modif complète de l'arrière (réduction des dimensions de la boucle arrière / adaptation coque / adaptation feux et cligno / reprise selle d'origine) + ajout silencieux + ajout phare AV rond + compteur de vitesse.

Aller, assez de blabla et place aux photos :smt023

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Il me reste encore beaucoup de points de détail à fignoler (bruit des silencieux trop fort / fixation de boitiers électroniques / renforcement des attaches des silencieux / intégration compteur de vitesse mieux finie / remplacement du garde boue AV / et pleins d'autres trucs) mais elle roule et c'est bien le principal :lol:

A bientôt.

dague

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par catsride » 21 juin 2008, 14:32

bien jouer dague bonne presentation de ta meule =D>
pour l'avoir vu en vrai c'est klur qu'elle dechire cette meule :twisted:
bonne gueule, bon bruit =D> comme quoi y a vraiment des breles d'enfer par ici :smt055 :smt055
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tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par thebrelon » 21 juin 2008, 14:34

miam miam :smt007 :smt007
Honda CB125S3 1977 café deca
Yamaha 650 XS 1H1 1981 pure café (en construction)


viens te battre contre moi: http://thebrelon.labrute.com

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par antitunning » 21 juin 2008, 17:33

=D> féloch on dirait un gros monstro bodybuldé :D
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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par pti'poi » 21 juin 2008, 17:39

elle TABASSE ta meuule gars =D> =D> :smt023 , j'adore, bien ramassée et tout \:D/
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à mort les monoglaouis......

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par kingracer » 21 juin 2008, 18:55

testostérone...je ne vois que ce mot. Elle est ultra virile. Beau boulot, très très cohérent. =D> =D>

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par jnck » 21 juin 2008, 23:42

ffectivment elle tabasse un âne :smt023 enkore kelkes détail et elle est à point ;)

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par laurentr » 22 juin 2008, 07:45

magnifique!
beau boulot
j'adore :smt055
Quand un philosophe me répond, je ne comprends plus ma question

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par Nitramario » 23 juin 2008, 07:49

Super boulot que ta meule !

Pour avoir monté les mêmes pots sur mon ex-mostro, elle doit être en mode full barouf ta meule !!!

Si t'as du temps à perdre et que ta ligne d'echappement est en inox, tu peux te lancer dans le polissage, ça irait bien avec tes silencieux .

Pour le garde boue av, ça me choque pas, au contraire. Ca va bien avec le côté trapue de la brèle !

A bientôt autour d'un caf à grenoble un de ces jours !
martin

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par dague » 23 juin 2008, 22:14

Hello,

les pots sont des meghaton de Martin (tiens, un homonyme) et c'est vrai que c'est plutôt très bruyant.
Je cherche à abaisser leur niveau sonore, mais je n'ai pas encore trouvé comment (les silencieux sont démontables ... ça peut aider pour faire des modifs) :lol:
Si vous avez des astuces, n'hésitez pas à me le faire savoir ...

Au pire, j'en changerai pour des "louis.de". J'ai vu et entendu ceux de Catsride sur sa Triumph ... ils sont plus discrets niveau sonore tout en conservant le même style :smt007


Pour le garde-boue avant, j'ai en tête d'en mettre un moins massif (ouvert sur les cotés). J'en ai un de Mostro qui m'attend ... Il me parait pas mal comme base, dans l'esprit de ce que je souhaite. Si j'arrive à l'adapter, je ferai une peinture bi-ton (le dessus gris comme la bécane, et les pattes noires).


Et pour la mousse, pas de pb. En plus, j'aime énormément les 3 pattes anglaises ;)
A bientôt

dague

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par jnck » 23 juin 2008, 23:09

pour les pots j'avais fait ça phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=2446 :roll:

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par kingracer » 23 juin 2008, 23:44

Pour les pots, s'ils sont démontables, mets y un peu de laine de céramique autour du tube d'absorption. T'en mets pas trop mais avec du fil de pêche fin tu le serres bien. En chauffant, le fil va claquer et ta laine de céramique (14 € le m2 chez moto expert) va s'expanser. J'ai choppé cette astuce ici (désolé, je ne sais plus de qui) et ça marche du tonnerre.

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par dague » 24 juin 2008, 20:04

Salut jnck,

est-ce les "chicanes" ci-dessous qui ont été efficaces contre le niveau sonore des silencieux ?
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Si oui, où les as-tu achetées ? 8-)


Salut Kingracer,

ça tombe bien que tu parles de laine de céramique et de l'astuce de sa pose. J'en ai effectivement achetée mais j'en ai peut-être un peu trop mis (top tassée). Je vais démonter mes silencieux ce WE et les refaire en utilisant ton astuce :smt023

Merci à vous deux.

Bye.

dague

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par jnck » 24 juin 2008, 23:13

Oui c'est assez efficace et elles sont amovibles par une simple BTR ...
va vouarr sur le site cardy.aifair , mais le mieux est de les appelés, il y a toutes les tailles. ;)

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Re: Café italien, pas Expresso mais Racer ...

Message par Nitramario » 25 juin 2008, 16:13

Pour les silencieux, je pense qu'il faut effectivement mettre de la laine de céramique (ce que j'avais fait) mais ce n'est pas suffisant.
Si j'avais gardé la moto, j'aurais investi dans les chicanes que vend cardy (ils ont celles qui sont prévue pour)

A+

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