TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
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et hop !...on efface tout et on r'commence !
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
arf pas d'bol
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Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
m'en veux pas! mais de savoir qu'y'en a d'autres qui en chies.... et ben ça me rassure
desole j'le frais plus
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
Les boules ! dsl pour toi. Ca me fait penser à une aventure du genre :
résé du testi sorti de peinture, je venais de vernir les décalcos sur le réservoir, je ferme la porte vitrée et met le résé dans la véranda.
Il me prend une envie de vérifer la couche je reprends le résé, tente de sortir au soleil et BAM la porte vitrée dans la gueule, le résé par terre tout à recommencer.....
Digne du top 10 !
résé du testi sorti de peinture, je venais de vernir les décalcos sur le réservoir, je ferme la porte vitrée et met le résé dans la véranda.
Il me prend une envie de vérifer la couche je reprends le résé, tente de sortir au soleil et BAM la porte vitrée dans la gueule, le résé par terre tout à recommencer.....
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On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
Jomartin a écrit :Les boules ! dsl pour toi. Ca me fait penser à une aventure du genre :
résé du testi sorti de peinture, je venais de vernir les décalcos sur le réservoir, je ferme la porte vitrée et met le résé dans la véranda.
Il me prend une envie de vérifer la couche je reprends le résé, tente de sortir au soleil et BAM la porte vitrée dans la gueule, le résé par terre tout à recommencer.....
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Ne pensez pas ! Dépensez !
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
enfoire le zodezode a écrit :m'en veux pas! mais de savoir qu'y'en a d'autres qui en chies.... et ben ça me rassure
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honda goldwing 1100 de 1982
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
bon ça y est je commence à voir la fin du rattrapage de ma connerie
j'ai une question aussi sote ke grenue : entre les différentes couches de vernis, faut il poncer obligatoirement ou est ce superflux ?
j'ai une question aussi sote ke grenue : entre les différentes couches de vernis, faut il poncer obligatoirement ou est ce superflux ?
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
rien ne sert d'avoir 50 couches apart foutre le bordel !
"si tu n'as pas de poussières" ,une couche légère et la deuxième quand la première est presque sèche
jusqu'a ce que le brillant de ta finition te conviènne !....basta !!!!
parole de GG!
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
OK, j'écoute et note
ça va le faire
enfin................... j'espère
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
si tu as un doute tu me mp !
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
et pis dans le pire des cas..... t'as plus qu'a reponcer
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
c'est sûr que toi t'es pas prêt de t'user tes petites mimines avec du papier à l'eau vue le rythme que t'as sur ton bob.
NON MAIS des fois, vas pas s'foutre de ma goule suila tout d'même
vivement le BOC qu'on se rince le gosier............... à plus ma couille
NON MAIS des fois, vas pas s'foutre de ma goule suila tout d'même
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honda goldwing 1100 de 1982
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
t'as bien raison !! encore 3 petites semaines
et en plus je viens d'apprendre que j'ai encore des jours de 2008 a prendre
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Re: TS 50 SCRAMBLER pour les gnômes
bin merde alors ! toutes les tofs qui étaient sur mon topic n'apparaissent plus : le site est fermé
je ne recommence pas
j'en suis à l'électricité, il faut refaire le faisceau
actuellement il est comme ça :
étalé sur l'établi avec un scotch donnant la fonction du (des) fil(s)
d'origine il ressemble à ça :
je pense que je vais faire ça :
en fait pour le scrambler je n'ai besoin que de l'éclairage, du stop ar et d'allumage.
deux questions :
- les interrupteurs sont ils bien placés ?
- quelqu'un a-t-il une cellule redresseuse pour 50cc ?
donnez moi votre avis sur ce schéma et les modifs éventuelles à apporter
merci d'avance
je ne recommence pas
j'en suis à l'électricité, il faut refaire le faisceau
actuellement il est comme ça :
étalé sur l'établi avec un scotch donnant la fonction du (des) fil(s)
d'origine il ressemble à ça :
je pense que je vais faire ça :
en fait pour le scrambler je n'ai besoin que de l'éclairage, du stop ar et d'allumage.
deux questions :
- les interrupteurs sont ils bien placés ?
- quelqu'un a-t-il une cellule redresseuse pour 50cc ?
donnez moi votre avis sur ce schéma et les modifs éventuelles à apporter
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