Harley Davidson XL 1000 fonte 1977 JLV (terminée)
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avec un " cubi additionnel " dans le dos c est faisable .... et un lolo 37 en assistance ... histoire de passer chez les condés avant les pompiers ..... mais le jl à qu une couille .... mais une vraiE ... dailleurs au vue de son imposant résé d huile je soupçonne que se soit la " gauche " ... la vraiE ..
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Re: 1000 fonte à revamper.
De toute manière, vu l'grand age du JL, sa prostate doit lui demander de s'arrêter toutes les 50 bornes pour la vidangepti_poi a écrit :pis avec les 8 litres du peanut, z'allez vous arreter souvent
Ben si j'étais dieux, j'croirais pas en moi...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
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Re: 1000 fonte à revamper.
Je trouve ce truc, nul à chier!
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Re: 1000 fonte à revamper.
Help les mécanos (j'en vois qu'un qui puisse répondre..... )
Mon cylindre AR ne donne pas au ralenti. Testé le jus avec un testeur, il sort une putain d'étincelle de 5 cm. changé les bougies, c'est un peu mieux mais pas ça.
les rupteurs ayant été remplacés il y a longtemps par un capteur electro, on me dit que ce n'est pas les mêmes bougies sur les moulbifs à rupteurs et electroniques. . Coté carbu, le réglage de CO2 au banc est nickel, et comme y a un carbu pour les 2 cylindres, ça risque pas de venir de là.
Est ce que une bougie différente pourrait résoudre le pb ?
Mon cylindre AR ne donne pas au ralenti. Testé le jus avec un testeur, il sort une putain d'étincelle de 5 cm. changé les bougies, c'est un peu mieux mais pas ça.
les rupteurs ayant été remplacés il y a longtemps par un capteur electro, on me dit que ce n'est pas les mêmes bougies sur les moulbifs à rupteurs et electroniques. . Coté carbu, le réglage de CO2 au banc est nickel, et comme y a un carbu pour les 2 cylindres, ça risque pas de venir de là.
Est ce que une bougie différente pourrait résoudre le pb ?
Jean-Luc
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Re: 1000 fonte à revamper.
bobine pas adaptée à ton allumage électronique, pas la bonne résistance
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Re: 1000 fonte à revamper.
comme dit rené , c'est possible , mais comme ca fais longtemps qu'elle roule comme ca , à ,écarter ,
essaie d'inverser les bobines , puis les cables , pour eliminer ou confirmer un problème d'allumage , sinon , verifie reglage des tiges culbus , vois aussi , si il y a deux capteurs , l'entrefer et resistance des bobines de capteurs
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Re: 1000 fonte à revamper.
y a qu'une bobine sur les harley, single fire ou twin fire
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Re: 1000 fonte à revamper.
rené moto a écrit :y a qu'une bobine sur les harley, single fire ou twin fire
oui , en origine , mais sur pas mal de kit , electro on monte 2 bobines en 3 ohms même s'il n'y a qu'une bougie par cylindre
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Re: 1000 fonte à revamper.
Effectivement, une bobine, sur mes deux HD, avec étincelle perdue.
Si j'inverse les fils de la bobine unique, que se passe-t-il ?
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Jean-Luc
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Re: 1000 fonte à revamper.
Au pire des cas t'ira en marche arrière
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Re: 1000 fonte à revamper.
non!! au pire il a acheter un sicli depuis la derniere fois
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Re: 1000 fonte à revamper.
ça fera peut-être exploser le tromblon
avec du bol!
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