On a jamais assez de cylindres...

Motobobo · Message par **Motobobo** » 29 nov. 2011, 12:46

Bonjour Bijou,
J'espère que tu ne la stationne pas sur la béquille latérale...

René.

Bijou · Message par **Bijou** » 29 nov. 2011, 20:01

Y a pa de béquille centrale. Elle a été supprimée pour mettre en place le 6 en 1.
C'est une fuite du couvre culasse. C'est la maladie sur cette moto. Quand je sortirai le moteur pour le passer au restom, je
règlerai le pb. Il suffit juste de faire le niveau regulièrement

Motobobo · Message par **Motobobo** » 29 nov. 2011, 20:41

Bonsoir Bijou,

Bijou a écrit :Y a pa de béquille centrale. Elle a été supprimée pour mettre en place le 6 en 1.

ça c'est ballot ! de plus ça va à l'encontre de la fiabilité.

Bijou a écrit :C'est une fuite du couvre culasse. C'est la maladie sur cette moto.

Non, juste une particularité. C'est plutôt la maladie des mécanos "amateurs" !
On touche au problème général de ce moteur, et de sa relative complexité.
Simplement remonter le couvre culasse impose le respect de régles mécaniques.
Tous les joints neufs, et clef Dynamométrique impérativement !

René.

Café Racer

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