HONDA Twin old British !

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J. Manchzeck
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Message par J. Manchzeck » 28 oct. 2010, 23:11

L'idée de départ c'était une bécane de type British (genre Norton ou triumph) mais en 125 cc ça court pô les garages ! alors un CB ou un RDX... le CB fera l'affaire finalement.
Voici le twin en question:

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aujourd'hui y'a plus qu'une semaine avant de la recevoir ... et en attendant je réfléchissais sur les détails à changer... :-k et la je pensais à la peintoche.
Reste plus qu'à lui donner le look voulu, et pour ça je pensais à un Vert anglais genre ça (voir plus foncé encore):
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et pour la sellerie, je pensais à un camel... :-k ... et du coup j'ai ce qu'il faut à la maison...:twisted::
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on tapera dans le dos, mais pour pô que madame me crise ça pique... je le laisserais bien collé au mur... :smt003 :smt003 :smt003
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Les changements à venir seront aussi:
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sans oublier les commandes reculées, je changerais sans doute le GB avant pour un chromé. peut être rétro en bout de guidon.
j'aimerais aussi rehausser la suspension arrière ... peut on adapter tout types de suspettes ou il faut du 125...?

J'irais même jusque ça... :smt003 :
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Re: HONDA Twin old British !

Message par antitunning » 28 oct. 2010, 23:53

oublie poo le damier .... j en est des km à poo cher ...
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J. Manchzeck
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Re: HONDA Twin old British !

Message par J. Manchzeck » 29 oct. 2010, 14:06

antitunning a écrit :oublie poo le damier .... j en est des km à poo cher ...
:-k .. nan, mais je pensais à une bande blanc crème sur la longueur (coque, résé, voir mon casque) un peu comme sur la norton au dessus :smt003
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Re: HONDA Twin old British !

Message par catsride » 29 oct. 2010, 18:31

important le porte vignette d'assurance :-({|= sinon bon courage pour la suite ;)
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Re: HONDA Twin old British !

Message par ggthebest » 30 oct. 2010, 13:31

...bonne bricole ! ;)
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Re: HONDA Twin old British !

Message par J. Manchzeck » 30 oct. 2010, 14:17

ggthebest a écrit :...bonne bricole ! ;)
Merci !

J'ai eu la confirmation, la bécanne est bien partie... :mrgreen:
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Re: HONDA Twin old British !

Message par lolo37 » 30 oct. 2010, 17:58

J. Manchzeck a écrit :
ggthebest a écrit :...bonne bricole ! ;)
Merci !

J'ai eu la confirmation, la bécanne est bien partie... :mrgreen:

........... pas sur qu'elle soit partie pour aller chez toi :-" :smt033
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Re: HONDA Twin old British !

Message par antitunning » 30 oct. 2010, 18:09

:smt033 :smt033 depuis quand les pompiers roulent en cb :-k :-k :smt033 :-$
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Re: HONDA Twin old British !

Message par lolo37 » 30 oct. 2010, 18:18

antitunning a écrit ::smt033 :smt033 depuis quand les pompiers roulent en cb :-k :-k :smt033 :-$
bon , alors elle tourne ta bouse maint'nant que t'as une pile chargée :-k :-"
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Re: HONDA Twin old British !

Message par antitunning » 30 oct. 2010, 18:38

jlai dit au rade tête de flan ...
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Re: HONDA Twin old British !

Message par J. Manchzeck » 04 nov. 2010, 00:47

Salut les cafteurs racers...

Pourriez vous me dire combien de Bars dois je mettre dans les pneus de ma brêle avant de la ramener demain ? !?
(et toutes blagues vaseuses à propos de bières pressions dans ma face pour la route sont proscrites... :smt003 )
Merci.
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Re: HONDA Twin old British !

Message par el pinnor » 04 nov. 2010, 12:42

tout dépend la taille de tes pneus...

pour exemple pour un pneu avant de 120 et un pneu arrière de 180 : Pression AV 2,2 - Pression AR 2,5 bars
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Re: HONDA Twin old British !

Message par pti_poi » 04 nov. 2010, 13:00

pour commencer j'mettrais 2 partout, apres tu cherches les preconisations constructeur ;)

moi perso c'est au feeling suivant la becane , faut tester plusieurs config ...
en croisade Image pour les Free Twin's :smt033
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Re: HONDA Twin old British !

Message par J. Manchzeck » 04 nov. 2010, 13:34

ça y est j'ai mis 1,9 AV et 2,0 AR... et ça ira pour rentrer !
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Re: HONDA Twin old British !

Message par jeannot » 04 nov. 2010, 14:20

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Modifié en dernier par jeannot le 05 mars 2013, 14:23, modifié 1 fois.

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