Premieres modifes technique KF Racer
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Salut !
Ben c'est de la ferraille de plate forme de transport moto de 0,80mm , facile à travailler à la main ,
plutôt avec les doigts , pour la mises en forme .
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- Démerdar en clé de 12
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Re: Premieres modifes technique KF Racer
Salut les Crasseux !
Minimalisme sur support de carbus et boitier de filtre à aire (versions 2)
à l origine :
Découpe :
Aperçus avant après :
En place (juste pour avoir une idée ):
et pour les filtres à aire ce seras 2 boules à thé : à 1,99 € pieces :( en prévisions )
http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/46956800/
à la place des 4 caoutchoucs noir , chaque moitiés des boules serons placer ,
entres les carbus et la nouvelle platine de maintien .
Minimalisme sur support de carbus et boitier de filtre à aire (versions 2)
à l origine :
Découpe :
Aperçus avant après :
En place (juste pour avoir une idée ):
et pour les filtres à aire ce seras 2 boules à thé : à 1,99 € pieces :( en prévisions )
http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/46956800/
à la place des 4 caoutchoucs noir , chaque moitiés des boules serons placer ,
entres les carbus et la nouvelle platine de maintien .
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Re: Premieres modifes technique KF Racer
allégé , c'est sur , mais efficace t'aurais pu au moins remettre les cornets d'admission
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Re: Premieres modifes technique KF Racer
ouaip^, remets tes cornets plastique et tes boules a thé par dessus
en croisade pour les Free Twin's
rouflaquettes power
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Re: Premieres modifes technique KF Racer
Salut
La rampe avec cornet plastoc est d'un 1000 VFF c'etais juste pour vous montrer en origine , sur la premiere version pas de
cornets non plus !
...... peut etres en metal pour la seconde allégé .
La rampe avec cornet plastoc est d'un 1000 VFF c'etais juste pour vous montrer en origine , sur la premiere version pas de
cornets non plus !
...... peut etres en metal pour la seconde allégé .