Caférisation à haut risque... VFR 750

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Dan57
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Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Dan57 » 01 mai 2011, 21:10

Hello à tous,

De retour sur le forum..

Maintenant que j'ai "fini" mon café racer sur base Honda CB 750 Seven Fifty... j'ai décidé de m'attaquer au dernier mulet de mon garage ; un VFR 750 RC24 de 1986..

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Je suis persuadé que ce n'est pas la moto qui s'y prête le mieux... d'autant que ma philo est de rester simple, bon marché... de piocher dans de la pièce d'occase avec option adaptation, huile de coude.. plutot que dans les catalogues Ohlins, Rizoma etc...

...mais je suis très motivé par l'idée d'un café racer propulsé par le V4 du VFR... \:D/

Je tacherai de faire suivre des photos des transfos au fur et à mesure..

J'ai du très mal chercher mais je n'ai pas vraiment trouvé de café racer sur base VFR ? Quelqu'un est déjà tombé sur une réalisation sympa ?
Modifié en dernier par Dan57 le 02 mai 2011, 22:29, modifié 1 fois.
Dan

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par antitunning » 02 mai 2011, 05:57

ta signature me rappel quelqun de proche .... même trop procheeee :!: :mrgreen:
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vf1000f
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par vf1000f » 02 mai 2011, 06:08

d'autant que ma philo est de rester simple, bon marché... de piocher dans de la pièce d'occase avec option adaptation, huile de coude

:smt023

;)

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par vf1000f » 02 mai 2011, 06:08

d'autant que ma philo est de rester simple, bon marché... de piocher dans de la pièce d'occase avec option adaptation, huile de coude

:smt023

;)

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par vf1000f » 02 mai 2011, 06:08

d'autant que ma philo est de rester simple, bon marché... de piocher dans de la pièce d'occase avec option adaptation, huile de coude

:smt023

;)

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par GrandPoi » 02 mai 2011, 17:51

quelqu'un peut décoincer VF :?: :smt033 :smt033
PoiPoi Racing Team : twins saignants et côtes de boeuf caférisées !
en croisade Image pour les Free Twin's

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par vf1000f » 02 mai 2011, 21:23

Désoler mais ce n'était pas voulus ce triple message , je le découvre à l'instant !

;)

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Dan57 » 02 mai 2011, 22:01

En meme temps ca me fait plaisir que tu le dises trois fois :-)
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Dan57 » 02 mai 2011, 22:24

ETAPE 1 : Mise à nu et descente des bracelets sous le té de fourche..

Image

J'en ai profité pour démonter la rampe, la nettoyer, changer les joints de cuve et la visserie oxydée..
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par thebird » 03 mai 2011, 12:18

salut

en 2005, j'ai fait la même chose, avec comme toi un RC24 de 86....170000km

Image

depuis malheureusement crashé
ImageImage

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Dan57 » 03 mai 2011, 12:37

Sympa le cote "brute" de la machine...

Deplacement du radiateur d huile nickel..

La mienne sera sans doute moins radicale.. A voir..
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par sputnik » 03 mai 2011, 12:42

Le "détruit cul" il est livré avec une caisse de préparation H ? :smt003



je sors :arrow:
t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage :idea: parce que loo l' a dut en voir des barrages :!:

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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Dan57 » 03 mai 2011, 13:38

Pour thebird : ce serait pas un radiateur d eau de CBR 900 de 92 ?
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par BuHell » 03 mai 2011, 14:52

Dan57 a écrit :Hello à tous,

De retour sur le forum..

J'ai du très mal chercher mais je n'ai pas vraiment trouvé de café racer sur base VFR ? Quelqu'un est déjà tombé sur une réalisation sympa ?
Oui ! Il a même fait des sous avec :smt003









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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Dan57 » 03 mai 2011, 15:04

Pas mal.. Par contre je n essaierai de faire la meme chose.. Du moins pas en roulant... :-)
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