depuis le temps ... cb 500 transfo light à l arrache

Message par **ggthebest** » 31 mai 2011, 18:46

jpointes des tôles sur les cotés du
résé ... jtrace au marqueur coupe et forme à même le résé ....

... tu l'dégazs avant hein !

manshivas · Message par **manshivas** » 31 mai 2011, 22:13

Moi j'dit bravo $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ L'chantier à avancé pour de vrai

Message par **antitunning** » 01 juin 2011, 08:41

tiens on sait jamais ... jcherche un pot de cb mort ... pour récupérer le " tube raccord " entre silencieux et collecteur

pti_poi · Message par **pti_poi** » 01 juin 2011, 12:32

y te faut juste la section ronde de gros diametre ou le raccord 2/1

passke j'ai deux cadavres de collecteurs mais découpés ressoudés de partout

pti_poi · Message par **pti_poi** » 01 juin 2011, 20:33

ou j'ai po suivi, c'est le "coude" qu'y te faut

j'ai aussi, d'un pot d'origine

tu me dis ou faut que j'coupe et c'est bon

Message par **antitunning** » 01 juin 2011, 21:32

ba un chouille avant le silencieux .....

mais jveux poo te délester à chaque fois mon tite boule

comme sa j ai de la marge ...

pti_poi · Message par **pti_poi** » 01 juin 2011, 22:16

quelle partie

sur le corps du silencieux ou du collecteur

tu me dit j'ai du rabe, pis comme ca j'te colle l'aimant du compteur dessus

Message par **antitunning** » 01 juin 2011, 23:01

celle de gauche ... mfaut sa pour raccorder mon " silencieux tireur de poie ... "

pti_poi · Message par **pti_poi** » 04 juin 2011, 19:21

antitunning a écrit : celle de gauche ... mfaut sa pour raccorder mon " silencieux tireur de poie ... "

j'te coupe ca demain

pour beau papa, bin tu chouchoute ta femme comme dit JL

et tu lui fait une bise de ma part et de celle du fofo

(j'me permets, je pense que vous m'en voudrez pas ...)

Message par **antitunning** » 05 juin 2011, 14:01

bon passer les ressorts au barbeurk au taquet .... rien ... là j ai essayé de les passer à la lampe à souder ... toujours pooo rouge

faut que je les passe au chalumeau au taf ...

costauds les ressorts chinois

Message par **antitunning** » 05 juin 2011, 14:13

qui c est qu en a une de lampe à souder ...

apparemment il manque une bague pour boucher les trous d air sur la buse principale ... c est grave docteur ...

Message par **antitunning** » 05 juin 2011, 20:18

bon sa démangeais ... alors j ai un peu bouinné ..

bon un ptit coup de paille sur le deuxième bras de fourche et on remonte on prérègle ainsi que les bracos + remontage
de la roue ..

je voudrais monter mon phare en cuivre pour voir ce que sa donne ... mais les tomasseli chinois sont poo à la bonne taille et le chrome se barre ...

oui mais sur mon té j ai deux trous fileté en 4 pour les durites de freinage ... et l entraxe ....

on pique deux vis de 4 sur le gb du cb ...
on y tortille la gueule ...

sa le fait ... c est un peu branlant ... je pense lui remettre une fixation en haut grace à une vis du neiman ...

prochaine étape finir l avant ...

- remonter les étriers propre , durit avia , purge ..

- remonter tout le faisceau dans le phare

- faire un boo gb chromé dans un de rdx à l ancienne au maillet

- et mes ressorts chinois ... faut toujours que je les " ramolisse " peinture noire et hop entre le té et les spys comme sur mon rd ...

el pinnor · Message par **el pinnor** » 05 juin 2011, 20:23

Elle a de la geule avec ce phare!Bien propre en tout cas s'te face!Ca change

el pinnor · Message par **el pinnor** » 05 juin 2011, 22:09

antitunning a écrit :merci futur tutu

J'suis déjà ton frére...Point trop n'en faut

manshivas · Message par **manshivas** » 05 juin 2011, 22:44

Ca y'a l'air de bien donner tout ça

Mais t'aurais pas des tofs avec un peut plus de recul, histoire de mieux voir

Café Racer

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