Ma GSX750E en projet Cafra...
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Voici mon projet café racer (mon 1er) sur base d'une GSX750E de 1980!
Donc pour la petite histoire j'ai acheté la GSX avec un très important de pièces pour une bouchée de pain
Elle est non roulant pour cause de bruit moteur...
Donc voici la bete a l'achat :
Donc j'ai déjà attaqué le projet depuis mi décembre en faite
Ouverture du moteur, peinture moteur, fermeture du bas moteur, j'ai coupé le cadre etc...
Enfin bref je vais posté toutes les photos très prochainement
Donc pour la petite histoire j'ai acheté la GSX avec un très important de pièces pour une bouchée de pain
Elle est non roulant pour cause de bruit moteur...
Donc voici la bete a l'achat :
Donc j'ai déjà attaqué le projet depuis mi décembre en faite
Ouverture du moteur, peinture moteur, fermeture du bas moteur, j'ai coupé le cadre etc...
Enfin bref je vais posté toutes les photos très prochainement
- antitunning
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
Mon objectif?
Je sais pas trop encore...
Pour faire simple ça serra phare rond, une paire de bracelet, une selle tape cul que je vais surement refaire par un sellier, un 4 en 1 Sebring noir mat etc...
Je suis pas encore fixer a 100% sur la couleur, je verrais en fonction.
Par contre, cadre + Bras oscillant + Té inf et sup + fourche en noir brillant expoy.
Pas très original mais je la veux comme ça
Aller photos du bouzin!!
Donc beaucoup de limaille au fond des carter au niveau de la distribution..
J'ai un autre bloc moteur qui selon l'ancien proprio tourne comme une horloge déculassé, donc après inspection pareil...
Beaucoup de limaille a l'interieur!
J'ai déposé le carter d'huile et la surprise.. des gravier au fond, des morceau de tuile, des boulettes d'aluminium au fond!
La crépine craseuse avec une vis bloquée a l'interieur
Aller je m'emmerde pas, je refais tout je repars sur une bonne base saine!
Pas propre du tout a l’intérieur donc un gros nettoyage s'impose!!
Après nettoyage
Voilà pour le moment
Je sais pas trop encore...
Pour faire simple ça serra phare rond, une paire de bracelet, une selle tape cul que je vais surement refaire par un sellier, un 4 en 1 Sebring noir mat etc...
Je suis pas encore fixer a 100% sur la couleur, je verrais en fonction.
Par contre, cadre + Bras oscillant + Té inf et sup + fourche en noir brillant expoy.
Pas très original mais je la veux comme ça
Aller photos du bouzin!!
Donc beaucoup de limaille au fond des carter au niveau de la distribution..
J'ai un autre bloc moteur qui selon l'ancien proprio tourne comme une horloge déculassé, donc après inspection pareil...
Beaucoup de limaille a l'interieur!
J'ai déposé le carter d'huile et la surprise.. des gravier au fond, des morceau de tuile, des boulettes d'aluminium au fond!
La crépine craseuse avec une vis bloquée a l'interieur
Aller je m'emmerde pas, je refais tout je repars sur une bonne base saine!
Pas propre du tout a l’intérieur donc un gros nettoyage s'impose!!
Après nettoyage
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- antitunning
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
ouais, simpa de mecanique propre
tu as trouvé le pourquoi du bruit de moulin ?
il me semble que les axes de piston chope du jeu sur ces modeles non ?
tu as trouvé le pourquoi du bruit de moulin ?
il me semble que les axes de piston chope du jeu sur ces modeles non ?
750 XS de 1977, 500 four de 74
Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
Bien niveau bas moteur tout va bien, les paliers de vilo sont en très bon état, la boite tout va bien aussi, la chaine de distri, pareil!
Je pense que bruit venez de toutes les vis désséré et meme les goujons de culasse etc...
La c'est pas le moteur avec les bruits que je monte de toute façon, c'est celui qui est en bon état mécaniquement.
Aller d'autres photos
Dépose moteur comme on peut quand on est tout seul!
Adaptation a blanc du bras oscillant du GSX1100
Le cadre raccourci, les pates ne servant plus a rien coupées
Peinturlurage du moteur avec de la peinture moteur de bateau, donc Haute température, anti corosion et resistante a l'essence!!
Les joints tous neuf
Et le remontage du bas moteur...
Tu vois antituning, je sais enlever une bougie
Je pense que bruit venez de toutes les vis désséré et meme les goujons de culasse etc...
La c'est pas le moteur avec les bruits que je monte de toute façon, c'est celui qui est en bon état mécaniquement.
Aller d'autres photos
Dépose moteur comme on peut quand on est tout seul!
Adaptation a blanc du bras oscillant du GSX1100
Le cadre raccourci, les pates ne servant plus a rien coupées
Peinturlurage du moteur avec de la peinture moteur de bateau, donc Haute température, anti corosion et resistante a l'essence!!
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
bravo bon job Manhaya
Petite indication pour la couleur ?
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
beau taff
par contre tu ne serais pas en train de nous faire croire que tu fais le taff au jour le jour alors que ta meule est deja fini
sinon tu vas tres vite
par contre tu ne serais pas en train de nous faire croire que tu fais le taff au jour le jour alors que ta meule est deja fini
sinon tu vas tres vite
tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
plutot propet l'moulbif !
" le seul flat racer de la meuse!"
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
La moto en est au meme stade que les photos! J'ai commencé a bosser dessus a la mi décembre.
Pour la couleur je pencherais sur un marron cuivré genre 500cx wreenchmonkies.
Mais si vous avez d'autre idée pourquoi pas!!
Pour la couleur je pencherais sur un marron cuivré genre 500cx wreenchmonkies.
Mais si vous avez d'autre idée pourquoi pas!!
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
c'est des tarlouzes les wrenchmonkees on à les frenchmonkees icimanhaya a écrit :La moto en est au meme stade que les photos! J'ai commencé a bosser dessus a la mi décembre.
Pour la couleur je pencherais sur un marron cuivré genre 500cx wreenchmonkies.
Mais si vous avez d'autre idée pourquoi pas!!
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President du Manouche Racing Team
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
Oui j'ai vu ça les Frenchmonkees
Bon sinon en gros ça serra a peut pret de cette couleur, enfin a peut pret oui et non, je veux cette couleur
J'ai fais faire une estimation du prix et on m'a dit un peu moins de 500€ avec rebouchage des sigles lateraux du réservoir et la coque arrière, j'ai du mal a estimé un tarif en carrosserie c'est raisonnable comme prix ou trop cher?
Bon sinon en gros ça serra a peut pret de cette couleur, enfin a peut pret oui et non, je veux cette couleur
J'ai fais faire une estimation du prix et on m'a dit un peu moins de 500€ avec rebouchage des sigles lateraux du réservoir et la coque arrière, j'ai du mal a estimé un tarif en carrosserie c'est raisonnable comme prix ou trop cher?
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
les produits de peinture atteignent des sommets (vernis, cataliseur,...)
+ les heures ,ben c'est cher mais bon !
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
Ok donc le prix est correct alors!
- sputnik
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Re: Ma GSX750E en projet Cafra...
Ou tu fais toi meme
Bon aprés le métalisé pearl ché pas quoi, pas évident, c'est sur...Mais t'as pas l'air manchot
Bon aprés le métalisé pearl ché pas quoi, pas évident, c'est sur...Mais t'as pas l'air manchot
t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage parce que loo l' a dut en voir des barrages