Café Racer

Salut, voilà ma bécane dans un topic condensé de...presque 50 pages

Le projet était simple, premiere moto, trés peu d'expérience et d'outillage, et l'idée de faire une bécane personnalisée sur une base relativement récente (1993) fiable et saine, dans un esprit retro légerement caféinisé. Peu de modifications hormis la peinture, en fait, mais au moins ça roule et ça roule différent du voisin.


Je suis donc partit d'une GN125 de 93, 20000bornes, relativement propre, trouvée à bon marché :



Que j'ai petit à petit, selon mes moyens, le temps dispo et mes faibles compétences "transformé".


D'abord nettoyage extérieur complet, puis polissage des chromes et parties métalliques pour virer la rouille :






Peinture des caches latéraux en noir mat, et peinture des sigles :




Polissage des signes et bouchon de réservoir :




Peinture et déco (sticker noyé dans le vernis) du réservoir :










Nettoyage, dérouillage et retouches peinture du cadre au pinceau et peinture antirouille :






Un nouveau feu, originellement pour HD il me semble :










Une paire de pneus retro "MITAS" :




De nouveaux clignos, plus petits :




UN guidon acebar pour royal enfield, acheté à bon marché sur la baie :




Retaillage de la selle et sellerie en skai







Pose de soufflets de fourche (soufflets pour gros cube anglais) :




Coté mécanique, pas grand chose la moto étant trés propre...Tant mieux car j'y connais rien. Changement des filtres à air, huile, batterie, vidange, freins avant arriere et avant (plaquettes et garnitures), réglage et graissage



La moto terminée :











Et voilà

a croire que tu nous a fait ça les doigts dans le nez

Sa c'est du condensé .On à l'impression que ta fait la transfo en une journée

Bah ya un an entre l'arrivée de la bécane et sa finition, en fait...Et pratiquement 50 pages de vacuité quasi complete dans les topics de présentation !

J'avais recommandé ta bécane (en raillant le nombre de pages du post) à un pote qui se lance sur un CBt, maintenant tout est nickel ;-)

Bah c'est en voyant un poste des admins du site...Je me suis dit qu'un peu de rangement ne ferait pas de mal.

ils sont ou les gwidons

Bah en enlevant l'épisode des guidons, 45 pages de moins

Très jolie moto!!!!!!
Si tu permets,j'aimerais m'en inspirer pour la mienne....
elle devrait être un peu plus "Rat's" mais dans l'esprit assez semblable..

Tiens j'avais raté ce message...

Moi au final ce qui me gene dans cette meule, c'est sa fourche. Un de ces 4, j'irai emmerder le cousin pour qu'on se calle 2-3cms de débattement. Je l'ai pas encore fait car la fourche marche bien, ne fuit pas, donc j'attends de devoir faire l'entretien dessus. Faire du mécano c'est marrant, mais rouler encore plus


Surement aussi un coup de peinture HT sur la ligne de pot, car ça m'enerve de gratter tous les 6 mois. Bien que maintenant, avec l'abris et l'astuce de l'huile, ça pique moins vite.

Et dans l'histoire, elle marche bien ?
T'es pas emmerdé avec le carbu ?

Ca fonctionne trés bien ! L'entretien est fait (vidange, filtes air, huile, bougie, freins, pneus), et ça roule impecc.