CB 250 piste

elliott · Message par **elliott** » 06 août 2013, 20:47

seul hic le filetage entre la platine et le tube, j'ai pas confiance, et alors la va trouver soudeur alu

peut être une jointure avec de la soudure à froid

néné · Message par **néné** » 06 août 2013, 21:06

elliott a écrit :seul hic le filetage entre la platine et le tube, j'ai pas confiance, et alors la va trouver soudeur alu peut être une jointure avec de la soudure à froid

De la soudure à froid

mais ta vue la vierge depuis replonges

Si t'est pas trop pressé , j'ai un bon soudeur alu

tu ramène ta sale tronche au LÔC'al , tu récupère 25 Kg d'outillage pourris , 30 Kg d'alu , une perceuse à colonne ( en 380 )

Le poste à l'arc DU GG the best ou des SAVOYARDS on en a trois

et tu paye une mousse au passage

Message par **antitunning** » 06 août 2013, 21:57

au pire mon lyotte ... t investis dans de la baguette bleue .. c est de l alu enrobée pour souder à l arc

elliott · Message par **elliott** » 07 août 2013, 10:13

néné tes un chef

je passerai vous voir bientôt

je me sens moyen d'y faire à l'arc ma poule un coup un perdre mes cheveux sa

je vais deja finir toutes les fixations de la bulle, j'aimerai bien claqué sa avant dimanche soir, je verrai après pour tout faire souder

, dans le feux de l'action un tube de l'araignée spécial teutche vient de me lâcher proprement

l'alu y'à pas c'est un métier

Ramone · Message par **Ramone** » 07 août 2013, 11:45

Un vrais travail de chinois

Message par **ggthebest** » 11 août 2013, 22:41

pour la fixation d'la bulle sur les cotés ,... j'te fais des tofs du N'xs si ça peut t'inspirer

je l'ai fais dans d'la tige inox

donc pas de soucis de soudure !

elliott · Message par **elliott** » 12 août 2013, 10:32

merci gg, j'ai viré l'araignée en alu des mes deux, pour en refaire une en tube, ont verra ce que ça va donner

Message par **ggthebest** » 12 août 2013, 11:53

tiens mon gô, c'est tout simple !
une xs vibre pas mal ,j'ai montée le tout sur caoutchouc et point de soucis ja eu !

elliott · Message par **elliott** » 14 août 2013, 10:57

merci mon gg

je doit en être au 7 ème essai pour les fixation de la bulle, un coup les soudures sont dégueulasse, un tube ce casse, les trous ne sont pas alignés, un coup de meuleuse un poil trop optimiste, ou sa me plait pas, donc renouvelle tentative dans la semaine, j'avais commencer à faire des supports pour les fixés sur la colonne, mais la pareil sa ne me plait pas

Wait and see

Message par **antitunning** » 15 août 2013, 11:20

il devient teigneux ...

Message par **greg** » 16 août 2013, 10:26

et c'est que le début

elliott · Message par **elliott** » 28 avr. 2014, 21:05

à ce rythme dans un an il devrait y avoir une roue avec la fourche monter sur le cadre

en attendant session moteur avec les mains dans la boite deux trois trucs ont été faits, ont verra au moment du roulage si j'ai vraiment fait de la merde

et les pistons (que j'aime

) 52 et des poussières en diam d'origine je crois, ont passe à 66 avec eux

par contre je bataille sur l'allumage (batterie bobine) je ne trouve pas de modèle genre dyna seulement capteur, ils n'en vendent que pour les 350 ou 400 four, problème la taille de la queue de l AAC qui varie 13 à 15,5, tandis que l AAC de la 250 à un diam de 11, d'ou ma question, ou trouve t'on des allumages electroniques de 250 et pas à 500 boules?
Pour le moment jai l'ancien dyna de la guzz je vois pour le caller sur la 250, vala sa recule pas, sa avance doucement, mais sa avance

Message par **antitunning** » 28 avr. 2014, 21:14

beeeecool

Message par **ggthebest** » 28 avr. 2014, 21:30

un peu mat le cadre ,c'est voulu ?
sinon

Message par **catsride** » 28 avr. 2014, 22:08

ben tu as enfin repris le taff

sypa ton cadre

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