projet 400 xs 81' cafe racer

joanny · Message par **joanny** » 02 mai 2013, 13:38

pas d'avis pour l'huile anti ?

Message par **antitunning** » 02 mai 2013, 21:01

nan ... juste gaff à pas mettre trop performant

et oui sa m arrive de ne pas avoir d avis

Message par **ggthebest** » 02 mai 2013, 21:12

touche rien pour la selle ! ...ça serai pire ! l'a raison l'JL !
pour l'huile ,mets pas d'la syntèse, les vieux bouzins n'aiment pas et n'en on pas besoin !
une végétal ,ordinaire ,... vidanger régulièrement fera l'affaire !

jos01 · Message par **jos01** » 03 mai 2013, 10:20

ouais, la pompe a huile des vieux bouzins a du mal a faire monter un truc trop fluide

joanny · Message par **joanny** » 03 mai 2013, 12:03

c'est a dire végétal ? désolé mais la dessus je connais tchiii

chiill · Message par **chiill** » 03 mai 2013, 12:21

colza ou tournesol

si t'es de la cote, huile d' olive

je pense minerale qu'ils voulaient dire...a moins que ça ne soit pour une clio 1.9D des années whayy dilué de 30a 50% dans un reservoir ça marche impec et ça sent les frites.

la classe americaine

joanny · Message par **joanny** » 03 mai 2013, 12:31

chez moi c'est plus huile de noix !

si vous avez un nom d'huile et ou en trouvé c'est plus facile

chiill · Message par **chiill** » 03 mai 2013, 12:32

et j'ai oublié de te dire qu'il est classe ton truc, je kiff

cafe-racerbmw · Message par **cafe-racerbmw** » 03 mai 2013, 12:42

t'as ipone qui en fait je vient tout juste d'en acheté en 20w50 il marque derriere l'bidon: pour vielle moto d'caractére et qui vibre harley, bmw, buell etc a moto expert (ou y'a rien d'expert d'ailleur

)

Message par **antitunning** » 03 mai 2013, 12:51

sa c est pour les bourges ... moi jmet de la super u

joanny · Message par **joanny** » 03 mai 2013, 13:12

j'en ai vu un bidon d'ipone 20w50 l'autre jour ,20 le litre si je me trompe pas

je vais aller voir a carrouf ce qu'ils ont

JLV · Message par **JLV** » 03 mai 2013, 13:19

L'huile de synthèse, c'est TOUJOURS meilleur que l'huile minérale classique. Elle semble effectivement plus fluide à froid, mais à chaud, elle reste plus épaisse que la plupart des huiles minérales. Gros avantage, au démarrage à froid, elle arrive mieux sur les organes à lubrifier, à chaud, le film d'huile reste épais.
Donc techniquement, ça ne peut être que mieux. Maintenant, sur un vieux moteur, ça peut être donner de la confiture aux cochons.....

chiill · Message par **chiill** » 03 mai 2013, 13:23

a carmout y'a mais faudrait valider que j'ai pas dis une connerie ... $\:D/$

Message par **ggthebest** » 03 mai 2013, 13:37

je pense minerale qu'ils voulaient dire...

exact

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