Café Racer

Dis moi jlv tu as pas peur que les lettres transfert réagissent mal à la peinture ou au vernis? (Ouais je sais des fois je me pose des questions connes...)

benboudi a écrit :Dis moi jlv tu as pas peur que les lettres transfert réagissent mal à la peinture ou au vernis? (Ouais je sais des fois je me pose des questions connes...)

a c't'age la , on à plus peur de rien

Si, j'ai eu la trouille de ma vie .....

t'es un fou jl

Et voilà... On pose une question sérieuse pour avoir une réponse sérieuse et pertinente sur les produits utilisés : peinture à l'eau? Non solvantée? Test effectué à part?

Mais bon... Si on a le droit de continuer à pourrir les posts pas de soucis je vais m'y (re)mettre...

[mode aigri off]

J'ai pris des risques:
Le casque était noir mat d'origine. Un coup de diluant synthetique et il devenait brillant !. Poncage grain fin, un chouia de masticage, puis bombe d'aprêt gris très clair.
Ensuite peinture jaune avec diluant cellulosique, sechage 24 h, puis mes petites lettres, puis un vernis "carrosserie" en bombe de chez super U. Les lettres n'ont pas bougé sauf quand j'ai essayé d'essuyer une coulure alors les lettres W se sont joyeusement tranformées en X baveux noir avec filets jaunes du plus bel effet.......Ca sera juste l'endroit ou il y aura un sticker Cafe Racer...comme par hasard....

Merci jlv pour ces informations !

J'avais pas montré la fin (depuis, j'ai recollé la garniture intérieure.
Mais globalement c'est une grosse daube, ce casque. (comme l'appareil photo qui a vécu là les deux dernières photos de son existence ... )

bon quand c est qu on le voit en action ce casque de moi en ce moment j ai le casque grillote .. entre le greg balavoine et l ex elliotte ...

antitunning a écrit :bon quand c est qu on le voit en action ce casque de moi en ce moment j ai le casque grillote .. entre le greg balavoine et l ex elliotte ...

Trop intello ce cax, pour le sortir avec vous....

tiens tu déterres tes posts de m.rde maintenant