c'est comme ca que j'fais moi la premiere c'est trop compliquéjoodis a écrit :ou tu fout un merdier monstre ca peut le fair aussi
Torréfier un Div 600 ? [step2:poubelle]
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Re: Conseils pour torréfier... un Div 600 '93 ?
Pas mal... je pensais plutôt m'entrainer au wheeling, retirer la roue avant et scotcher une paire de ski sur la fourche pour en faire un fenwick...joodis a écrit :moi je serais toi , et bien je la coupe au milieux et je fout le cul devant la tète et ca me fait un 006 vid
a voir...
Bon sinon, t'as raison, je vais pas tout faire d'un coup, mais le gros truc, comme tu le soulignais, c'est les roues a rayons.
Je regarde les donneuses potentielles :
Pour l'arrière (17 pouces), ca va, je peux piocher dans les roues de trail standard (allez hop, un vieux XT et roule ma poule).
Mais l'avant, Aïe !!!
Beh ou, les trails, ils sont en 21" à l'avant !!
Et a cause des ptits puceaux qui montent tout et n'importe quoi en supermotard, y'a pénurie et les prix flambent leur mère pour la moindre jante avant à rayons 17 pouces.
Les seules qui ne sont pas estampilées "supermotard" (et donc pas vendues au triple de leur valeur) c'est des roues de 80 cross, voir de 125 cross.
Donc ptite question :
Monter une jante de cross 80 sur mamie, selon vous ça peut le faire fait ou ça va plier au premier tour de roue ?
Je me dis que mamie la dive fait quand même 2 fois le poids de ces petites bombinettes, mais en contrepartie, je risque pas de lever la roue ou de faire des freinages de malade alors...
PS: Le premier qui répond "Teste et dit nous", je viens chez lui, je l'assome, je fous Celine Dion a fond sur sa sono, je lui pête les dents à la chignolle et une fois dans le coma, je lui tattooe "I love varadero" sur le front.
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
et garder juste le moyeu de XT, pis faire rayonner un cerceau en 17 chez seurat chais po combien ca coute mais tu peux te rencarder la dessus
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
Ouaip après tout... je vais me renseigner, mercipti_poi a écrit :et garder juste le moyeu de XT, pis faire rayonner un cerceau en 17 chez seurat chais po combien ca coute mais tu peux te rencarder la dessus
PS pour antituning: Aujourd'hui j'ai un pull neuf, j'ai pas le droit de me salir sinon ma mère me tue.
Donc ouaip, c'est mort pour l'opération Céline Dion + varadero.
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
I love varadero pour un livreur de pizza Ca vas bien ensemble j'trouve....antitunning a écrit :que de la gueule ...
Ben si j'étais dieux, j'croirais pas en moi...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
achète une xt 600 supermotard pour 500 euros,y en a , prends la roue et revend le tout en pièces, tu devrais faire du bénéf
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
pas faux ca , j'fais pareil une meule complete achetée pour une piece et j'revend le reste souvent c'est bénèfrené moto a écrit :achète une xt 600 supermotard pour 500 euros,y en a , prends la roue et revend le tout en pièces, tu devrais faire du bénéf
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
Alors la les gars vous m'interessez.lolo37 a écrit :pas faux ca , j'fais pareil une meule complete achetée pour une piece et j'revend le reste souvent c'est bénèfrené moto a écrit :achète une xt 600 supermotard pour 500 euros,y en a , prends la roue et revend le tout en pièces, tu devrais faire du bénéf
Parceque 500 boules un XT (ou n'importe quoi) avec des jantes 17 pouces a rayons, je signe tout de suite.
C'est deja dur de trouver seulement les jantes à ce prix la.
Le mieux que j'ai trouvé c'est 800 boulettes pour des jantes avec un KLR '87 dessus
Pitaaaain de ptits chpeds de supermotardeux... en plus il m'en faut 2 paires (une pour le div, une pour le KLX parceque je me chie dans les virages au ptit matin avec les roues enduchiotte la)
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
Salut les gentlemen,
Sale nouvelle (pour moi) : le local que je devais récupérer ne sera pas disponible avant avril.
Et un pote m'a dit : t'as envie de rouler sur une Div ? Nan ? Bah tu finiras jamais ton projet. Je le crois.
Et j'ai besoin de fric pour aller aux éléphants 2011.
Je conserve au chaud les différents conseils donnés,
et si un modo veut bien supprimer le post dans la grande opération ménage en cours...
Merci les gars, je reste lorgner sur vos transfos mais point de caférisation de mon coté pour cet hiver.
Sale nouvelle (pour moi) : le local que je devais récupérer ne sera pas disponible avant avril.
Et un pote m'a dit : t'as envie de rouler sur une Div ? Nan ? Bah tu finiras jamais ton projet. Je le crois.
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Je conserve au chaud les différents conseils donnés,
et si un modo veut bien supprimer le post dans la grande opération ménage en cours...
Merci les gars, je reste lorgner sur vos transfos mais point de caférisation de mon coté pour cet hiver.
Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
Nürbugring ou bavière ?Rulian a écrit : Et j'ai besoin de fric pour aller aux éléphants 2011.
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step1:les roues]
Heing ?? Euh non à Loh.rené moto a écrit :Nürbugring ou bavière ?Rulian a écrit : Et j'ai besoin de fric pour aller aux éléphants 2011.
Enfin ces elephants la quoi.
Mais bon, j'en parle pas trop ici car je comptes le faire en CB 500 ou ER-5, enfin un truc increvable, pas lourd a pousser, et qui cassera pas à la première gamelle sur le verglas.
Avec un café racer, t'arrives la bas avec des couilles de castor (plates) et puis pas sur que les bracelets soient l'idéal pour la neige
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step2:poubelle]
ça cause beaucoup et ça bosse pas beaucoup ici
" le seul flat racer de la meuse!"
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Re: Torréfier un Div 600 ? [step2:poubelle]
Forcément, puisque on en est au step "poubelle" comme spécifié dans le titre du topicggthebest a écrit : ça cause beaucoup et ça bosse pas beaucoup ici
Restaurer sans local une chiotte sans caractère est un poil trop dur pour moi.
Je redemande donc aux modos au passage de balancer le poste.
Je me garde sous les coude vos précieux conseils.
Et comme je le disais plus haut, je vous prie de m'excuser pour le temps que je vous ai fait perdre.