c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par JLV » 20 avr. 2012, 08:31

Monsieur a quelque chose a dire contre Avogadro ? On en causera avec Grendel sur place... :smt033
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par lolo37 » 20 avr. 2012, 09:50

JLV a écrit :Monsieur a quelque chose a dire contre Avogadro ? On en causera avec Grendel sur place... :smt033
trop compliqué pour moi =; j'prèfére la philotronique :-"
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par jos01 » 20 avr. 2012, 14:41

lolo37 a écrit :
JLV a écrit :Monsieur a quelque chose a dire contre Avogadro ? On en causera avec Grendel sur place... :smt033
trop compliqué pour moi =; j'prèfére la philotronique :-"

pour une bonne approche, faut avoir un plan sérieux et défini à l'avance, vous discutez, je bois les bières :smt033
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par Grendel » 20 avr. 2012, 15:28

:mrgreen: Je me poile d'avance.......mais heu, au fait, on ne serait pas en train de copieusement pourrir le post de Greg là :-" Perso, je m'arrête là, désolé Greg ;)
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par greg » 21 avr. 2012, 10:23

pas de problème, de toute façon le temps ne se prête pas à la mécanique en plein air.

du coup je me plonge dans de saines lectures
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par JLV » 21 avr. 2012, 10:39

Grendel, :smt033
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par lolo37 » 21 avr. 2012, 11:22

greg a écrit :pas de problème, de toute façon le temps ne se prête pas à la mécanique en plein air.

du coup je me plonge dans de saines lectures
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en gros , " comment rouler à l'ethanol " :smt023 j'viens juste de faire le plein de la boitaroue , 0,94 € le litron , ca vaut pas l'coup de rouler en diesel :smt033
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par greg » 21 avr. 2012, 13:58

ils expliquent même qu'on peut mettre de l'alcool dans la gazole. quelqu'un me prête son hdi pour un essai ? :smt003
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par manshivas » 21 avr. 2012, 14:47

J'ai un collègue qu'adore ce sujet, sur son vieux diesel, il roule à l'huile végétal + éthanol, pas une goutte de pétrole... =;

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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par lolo37 » 21 avr. 2012, 15:33

greg a écrit :ils expliquent même qu'on peut mettre de l'alcool dans la gazole. quelqu'un me prête son hdi pour un essai ? :smt003
quand même eviter sur le common rail et autres hautes pression !!
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par Grendel » 21 avr. 2012, 17:46

JLV a écrit :Grendel, :smt033
:smt021 ...culé de vieux schnock. J'avais promis de plus pourrir Greg......... :smt022
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par greg » 24 avr. 2012, 09:10

démontage du turbo, quelques photos avant d'attaquer.

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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par lolo37 » 24 avr. 2012, 16:36

c'est ca qu't'apelle demontage du turbo , j'dirais " depose " du turbo , allez file chercher la disqueuse et demonte la bete
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par greg » 24 avr. 2012, 22:40

lis bien ;)
greg a écrit :démontage du turbo, quelques photos avant d'attaquer.
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Re: c'est du 5 cylindres mais c'est de la mécanique

Message par manshivas » 24 avr. 2012, 23:19

greg a écrit :lis bien ;)
greg a écrit :démontage du turbo, quelques photos avant d'attaquer.
Et t'es toujours à l'étape avant d'attaquer ou t'as les photos une foi démonté :smt017

=; :smt033

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