Café Racer

La galère !

Alors je voudrais commencer par remercier Chronoposte qui a bien réceptionné le colis en France et après 15 jours l'a retourné en Chine. Pourquoi ? Bah, juste parce que je ne suis pas allé le chercher. C'est compréhensible mais le seul hic est que je n'ai reçu aucune notification venant de Chronôposte. Donc retour à la case départ. Après cette déception, j'ai trouvé un Acewell d'occasion mais jamais installé et complet aux US que j'ai commandé dans la foulée. Voilà, je devrais le recevoir sous 15 jours et je vous tiens au jus.

C'est dommage, je suis sur que le Acewell est très bien. Et j'aurais aimé avoir un avis sur la version chinoise.
Tu as été remboursé ou pas ?
Quoi qu'il en soit si tu pouvais faire quelques photos du montage et des problèmes rencontrés ça serait cool.
Et si tu as un problème quelconque demande toujours j'ai amassé un paquet d'infos pour mon futur montage, je pourrais peut être t'aider.

Dommage oui... Je vais être remboursé car j'ai payé par Paypal.
Je n'ai pas de regret car Antitunning m'a parlé d'un capteur de vitesse énorme sur la version chinoise. Le Acewell est vraiment très beau avec tous les voyants nécessaires. J'ai la RMT de la K100 donc ça devrait aller pour le montage mais j'ai juste un doute sur le branchement du compte tours. Je ferais quelques photos. Et toi, tu en es ou de ton projet ?

De mon coté j'ai commandé toutes les pièces pour commencer la présentation. Je ferais un post dès que j'aurais reçu les pièces.
J'attendais ton retour sur la version chinoise mais vu qu'il n'y en aura pas ça sera un Acewell également :-)

c est de la daube on t' dit .... en plus le compte tours grille au dessus de 10 mille tours

ok ok. De toutes façons j'ai sauté le pas, compteur Acewell 2853AB noir commandé sur motoshop tout à l'heure.

Tu as pris le même que moi bon choix
Par contre t'as pas choisis le site le moins cher. J'essaierai de faire un tableau de correspondance pour la couleur des câbles. Si toi aussi tu peux en faire un aussi...

Alors, je viens tout juste de recevoir mon compteur acewell. Le livreur n'était pas au coin de la rue que j'étais déjà assis sur le guidon en train de dépouiller la vieille de son ancien compteur. Après 3 ou 4 soudures et un schéma électrique ça fait de la lumière quand tu tourne la clé. Maintenant, je me pose une question. Le compteur est livré avec un câble et un aimant que tu fixes à la roue avant et qui t'indiquera ta vitesse. La K100 est déjà pourvue d'un détecteur et d'un câble, donc je me demandais si je pouvais brancher ce câble directement sur mon acewell. La différence notable est que sur la K100 il n y a pas d'aimant mais une espèce de roue dentée. Si une bonne âme charitable passe dans le coin et connaît le bédo, je veux bien un conseil...

la roue dentée c'est pour l'abs non ,
monte ton kit et basta

L'ABS bien sûr y'en a un qui suis !

Ok, on va monter tout ça.

Une moto avec ABS c'est comme une femme sans fesse, ça sert à rien

Bon, le compteur est presque monté mais j'ai plusieurs questions.

1. Comment récupérer le témoin du point mort ? J'ai cru voir un tuto avec des relais à rajouter.
2. Est-ce que la jauge à essence fonctionnera ?
3. Sur la K100, le capteur de vitesse se trouve sur la roue arrière. Est-ce que je peux garder ce capteur sur un compteur acewell ? Est-ce le même signal ?

Voilà, si monsieur acewell passe dans le coin ou si quelqu'un a déjà monté ce compteur sur un k75 ou un k100...
En échange je peux vous envoyer une bière par mail

Guillaumeflat a écrit :Une moto avec ABS c'est comme une femme sans fesse, ça sert à rien

Ah ben la si la poésie s'en mêle .
on rentre dans le dur ..

Je sais que les tontons flingueurs relèves les compteurs mais moi j'ai besoin de l'installer