probleme de demarage k75

[joel_del]

bonjour
voila je possède une bmw k75 que j'ai transformé en enlèvent le carénage pose d'un gros phare a l'avant .
j ai roulé tout l'été avec nickel mais la ce matin elle ne voulais plus démarrer (1 mois sans la démarrer en plus ce n'est pas la batterie d origine c'est une 12V 8A mais cette été pas de problème de démarrage )j'ai remis la batterie en charge, et une demi heure après quand j'ai voulu démarrer le démarreur ne se coupait pas ,même avec le coupe circuit ni avec la clef (en plus j'avais oublier de retirer le chargeur qui était toujours connecter ) du coup le démarreur m'as vider la batterie.
rechargement de la batterie, mais la maintenant quand je reconnecte la batterie à la moto, le démarreur tourne mais sans la clef ni sans tourner le bouton du démarrage.
est ce que quelqu'un connaitrai cette panne car la je suis un peu perdu.
merci d avance

[ggthebest]

ton relais est resté coller

[pti_poi]

relais de demarrage ou solenoide de demarreur collé a mon humble avis

[pti_poi]

arf grillé par le chef

[ggthebest]

[joel_del]

ton relais est resté coller

un des relais sous la selle ? mais lequel et il i a t il moyen de le décoller ou faut il le changer ?

[lolo37]

t'as touchés aux compteurs ?

[joglu00]

wd 40

[ggthebest]

remonte ton gros fil rouge qui part de la batterie et tu le trouveras
ou il est séparé ou sur ton démarreur .. j'connais pas ta brelle

[Pado79]

2 solutions :

Le relais est sur le démarreur (Série R de Chez BM, GUZ....) débranche le petit fil et remet le contact si le pblme y est tjrs relais HS.
Le relais? Facile à voir, sur le démarreur il y a un truc en + de la taille d'une tasse à café (pas la b à T ... une tasse)

Le relais est séparé. Une cosse et qqs fil (4 en général) débranche cette cosse et re cont.
si le pblem y est tjrs relais HS.

Si qd tu débranche plus de pblme ça vient du circuit électrique qui se mélange les pinceaux.


Laisser le chargeur sur la bat au démarrage du bol de pas le cramer.....
Puissance de charge d'une batterie (moto) = 10% de sa puissance ......14 Ah = 1,4A
Sur le chargeur en général 2A

[ggthebest]

Le relais est sur le démarreur (Série R de Chez BM, GUZ....) débranche le petit fil et remet le contact si le pblme y est tjrs relais HS.

ou rare mais déjà vu ,bouton du commodo rester enfoncer

[joel_del]

merci de vos réponse je vais essayer la manip de Pado79 et je vous retient au courant
merci encore

[antitunning]

a et

[benboudi]

Et les questions techniques c'est pas dans questions générales que ça se pose...

Allez je reprends le boulot de modal à bras le corps

[antitunning]

aaaaaaaaaaaaaa jfait une pause