Café Racer

Bonjour,

J'aimerais changer la fourche de ma Honda CG JC18 de 97 (car tordue), j'ai entendu dire qu'on pouvait mettre des fourche de 50 à boite à la place (prix intéressant et me permettra de mettre un plus gros pneu aussi)...
Est ce que quelqu'un ici à déjà fait ça? Si oui, quel modèle s'adapte facilement? je suis novice en mécanique je cherche donc une solution assez facile...
Merci d'avance

Ce ne sera pas plug and play
Le plus simple est de changer l'axe de colonne par ton ancien ou d'en faire usiner un sur mesure.

Arfff je me disais bien aussi que ce serait trop facile!

En tout cas si quelqu'un a déjà fait ça je veux bien son retour sur cette expérience !

tu investis dans un pied à coulisse et tu compares les cotes en faisant chier les puceaux du boncoin ....

pas mieux

En fait si je comprend bien il faut que je trouve une tige de direction de même diamètre et même longueur que celle d'origine pour que cela fonctionne... mais du coup pour les cônes/roulement de direction je pourrais mettre ceux d'origines? Désolé je connais pas encore très bien tout ça...

Oui

tout à fait cocotte ou alors tu te démerdes de trouver un peu plus " gros " pour faire usiner à tes cotes ( mais sa vas te couter 2 fois la fourche vue les taraux parisiens ) ou tu te démerdes de coller la tienne ( une fois sur deux c est rentré à la presse ) mais y a peu de chance sur un 125

ok les gars! Merci pour les conseils! Je vais donc aller faire chier les puceaux sur le boncoin! héhé