Café Racer

Bonjour
Je dois changer de compteur sur mon k100 mais je ne mis connais pas bien en électricité .
J'ai un compteur universel (tnt) avec seulement les clignotants phares et huile .
Le faite de déconnecter tout le reste ne pose pas de problème ?
Vu qu'il y a des sondes pour tout .

D'autre part j'ai bien localiser le fils de témoins d'huile, mais lorsque je le connecte au nouveau compteur il ne s'affiche pas . Y a t'il une astuce ?

Au niveau de ma boîte à aire ma question est :
Y a t'il une solution pour la diminuer ou est-ce pas possible ?
Je sais que il est possible de mettre des cornets mais j'ai cru comprendre qu'il y a un gros réglage à faire après .
En vous remerciants d'avance

le contacteur de pression d'huile est en circuit fermé par mise à la masse , en gros sur ton compteur , l'ampoule doit etre alimentée en + après contact permanent et le négatif est le fil qui vient du contacteur de pression

Ok
Merci

Merci Lolo37, ça peut servir...