Je n'avais pas eu le temps ces derniers mois de rouler avec ma TR1 caféraceurisée.
Le temps quasi printanier du bled m'a permis de gagner le temps perdu.
Après une belle ballade nocturne j'ai fait ce constat : ma bécane pète le feu, au sens propre comme au sens figuré
J'ai un pot par cylindre. Celui de gauche donc du cylindre arrière, me fait de ces putains de flammes, de vraies belles bleues de tuyère d'avion de chasse !
Le moulin semble tourner correctement, pas d'accoup, du couple en veux tu en voilà.
Par contre la sortie du pot est noircie, et l'autre pas. Après une cinquantaine de bornes, vu de la sortie du pot, l'intérieur est d'un jolie rougeoiement façon tison de forge
Question : est-ce grave docteur ? Un problème de richesse ?
Je précise que je n'ai aucune compétence en mécanique mais je me soigne...
Merci
la sonde vas te dire le problème ? , si oui , tu m'en mets deux caisses