coup de tatane dynamométrique

Un peu d'aide ?

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jnck
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coup de tatane dynamométrique

Message par jnck » 01 févr. 2008, 10:44

Alignement de carrosserie et son coup de tatane dynamométrique :mrgreen:

http://www.livevideo.com/media/playvide ... F36DCDC74F

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olivier59
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Message par olivier59 » 01 févr. 2008, 10:52

Ah les voitures faites à la main il n'y a que ca de vrai :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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gam
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Message par gam » 01 févr. 2008, 12:34

:lol: :lol:
In Grosse démerde We Trust !!

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ggthebest
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Message par ggthebest » 01 févr. 2008, 12:54

=D> excellent !
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Message par LESTOUG » 01 févr. 2008, 13:15

Trop fort tu achètes ta voiture elle est déjà plein de bosse :lol:

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Phil19
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Message par Phil19 » 01 févr. 2008, 14:30

:shock: Enorme #-o :lol: ... ;)
Je suis ni pour, ni contre, bien au contraire...

rené moto

Message par rené moto » 01 févr. 2008, 14:51

elles ne peuvent pas avoir de bosses, la carrosserie n'est pas en tole mais en matière plastique

Gh¤std¤G
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Message par Gh¤std¤G » 01 févr. 2008, 17:03

Vu comme ils tordent et tire les elements de carrosserie, j'ai un doute sur le plastique....

rené moto

Message par rené moto » 01 févr. 2008, 17:08

c'est de la matière plastique, voir ici http://fr.wikipedia.org/wiki/Trabant , http://blog.admirabledesign.com/New-Tra ... emain.html ,meme que ça pose ou a posé des problèmes de recyclage

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sadkp
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Message par sadkp » 03 févr. 2008, 00:20

:lol: sympatoche le fait main

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Message par octopus » 03 févr. 2008, 14:15

sympa ta vidéo jnck :mrgreen: .
Heureusement que la zic est calme, sinon on aurrait cru a une séance de destruction au martal, il sont peut etre chaudronnier
chez les ruskof :?:



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BYE, restez cool

rené moto

Message par rené moto » 03 févr. 2008, 14:28

teutons pas russes, la trabant était fabriquée en RDA

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Message par fred » 03 févr. 2008, 19:46

ils les font encores les Trabant ?

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Message par fred » 03 févr. 2008, 20:07

rené moto a écrit : la trabant "était" fabriquée en RDA

yo autant pour moi :roll:

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P-K
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Message par P-K » 04 févr. 2008, 11:11

les trab, toute une époque

dire qu'il fallait aux allemands des mois de salaire pour pouvoir se payer une bagnole anémique.
je te dis pas la productivité, on sent que les pièces sont loin du zero défaut et bonjour le temps pour tout aligner :shock: :shock: et la méthode...

pas mal le test final, "étanche ou non ???"

concernant le recyclage de ces voiture(ttes) : ils avaient pensé un temps les écraser pour faire les routes. je ne sais pas si ils sont passé à l'acte.

pour finir, aprés la chute du mur de berlin, pas mal de types sont allés acheter cette caisse. l'exotisme surement :?: :?:
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982

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