Café Racer

'llo terto, j'ai trouvé un p'tit lot de deux 500 four à pas cher, je ferais bien la surprise à ma moitié pour son annif' vu qu'elle a dans l'idée de passer son carton.

Quelqu'un peu me dire si il y a quelque chose de spécial à regarder sur ces modèles ?

D'avance merchi beau cul

hello , 2 motos pour elle tte seule ? tu la gate trop !! gaffe qd meme


rien de speciale sur ces moto , moteur costaud et fiable , rien sur cadre non plus , l'important c'est qu'elles soient complete car les pieces coutent cher ( notoriete four oblige ) , a la limite si elle tourne essaie de voir si les chaines ont ete changée ( chaine distri et la primaire )
sinon bonne petit moto et vu que t'en as 2 bein avec la revente de la deuxieme en pieces detachées apres restau de la premiere tu devrais bien t'en sortir financierement

tiens l'gam 2/3 liens
http://www.cb500four.com/
http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 377345.htm
http://www.ddmototeam.com/tarifs/Tarif%20500%20Four.pdf
allez avec tout ça au boulot

Merchi sadkp, j'vais faire un tour par là bas ... le gars m'a dit "une remise en été et tournante" et l'autre en pièces mais complète, bon j'ai pas encore vu donc ...

4'pat : elle le mérite bien, ça fait 15 ans qu'elle arrive à me supporter

gam a écrit :Merchi sadkp, j'vais faire un tour par là bas ... le gars m'a dit "une remise en été et tournante" et l'autre en pièces mais complète, bon j'ai pas encore vu donc ...

4'pat : elle le mérite bien, ça fait 15 ans qu'elle arrive à me supporter

15 ans

alors c'est une vincent qu'il faut acheter a ta femme

.... alors je lui file le guzz' et je prend la vincent pour moi

'lo,

Le point à surveiller avec ces bécanes, c'est l'usure de la chaîne primaire et ça se voit pas sans ouvrir le moteur , bref passé 70 000 bornes, la chaîne primaire détendue à tendance à grignoter le conduit du carter moteur inférieur. Sinon c'est une bonne moto bien sympa pour commencer, j'en ai une que j'ai refait pui une autre que je retape pour ma moitié aussi
@+

Excusez mon ignorance, mais la chaîne primaire, c'est laquelle ? La distribution ?

c'est la double chaine qui relie le vilbrequin a l'embrayage

Ah oui, j'avais mal lu. Vu qu'il avait parlé de distri ET de primaire.

Je demandais parce que j'ai une chaîne un peu bruyante au ralenti. Et comme la primaire est censée être silencieuse, ça tape peut être quelque part lorsqu'il y a des a coups ?
Elle a 63000 km mémère. Je pense qu'il faudra certainement que je change les disques d'embrayage donc je jetterais un oeil.