Café Racer

je compte changer mes etriers 2 pistons pour des 4 pistons "modernes"
genre brembo..
mis a part la patte de fixation a fabriquer ,est ce qu'il y a des choses a faire ou pas faire dans le choix des etriers, maitre cylindre ect...
quelqu'un a déja fait ça sur son brelon?

prend l'ensemble complet. ya déjà des posts sur des gars qui ont une pédale roide avec une course de 2mm qui bloque la roue ou à l'inverse du mou et l'abs de série. faut pas bricoler, ou avoir du bol.

greg a écrit :prend l'ensemble complet. ya déjà des posts sur des gars qui ont une pédale roide avec une course de 2mm qui bloque la roue ou à l'inverse du mou et l'abs de série. faut pas bricoler, ou avoir du bol.

Pas mieux, si tu met des pinces + balèzes, faut le MC qui va avec, voire les disques aussi

faux et archi faux








un bon cordonier ou un bon medecin sufit

tout pareil que greg, sur le petit bloc l'avant c'est cbr complet (etrier et maitre cylindre) et ca fonctionne bien.
A l'arriere c'est de la magouille , maitre cylindre et etrier ne semble pas aller ensemble et ca merde.

remi

un bon cordonier ou un bon medecin sufit

Tout à fait d'accord avec toi et puis ça sert à quoi de toute façon les freins