Café Racer

salut les cafreux !!!

j ai changé les joint spy d fourche sur mon xs ,mais impossible de trouvé la quantité d huile a mettre dans ma fourche si quelq un a l info

c est donc une xs de 80 avec une fourche en 35 donc ...

merci d avance

Pas plus haut que le verre sinon c'est gaché
Sinon:
Quantité par bras
XS1: 240 cm3
xs1-b et xs2 : 223 cm3
xs 650 type 447 : 160 cm3
xs type 1H1 jusqu'en 1976 : 155 cm3
xs 650 1H1 de 1977 à 1978 : 168 cm3 + ou - 4
xs650 SE type 3L1 ou 2Y8 : 168 cm3 + ou - 4
Pour info 10 cm3= 1 cL
Un convertisseur pour pas se faire chier http://fr.unitjuggler.com/convertir-vol ... en-ml.html
Huile préconisée BAR 10/30 ou 20/50 pour durcir un peu

bha sa a le mérite d etre clair et complet

merci !!!!!! pour l info !!!

....les affaires reprennent !

tu m'etonnes le barry qui se met a bosser sur sa meule quand j'ai appris ca je suis tomber sur cul obliger de reprendre a boire dis donc
bon courage barry

mci les gars !!! normalement j roule en 2012 lol

rigole poo le père twin .... srais presque aussi pire que le rené ...

.

vous voulez dire qu'y'en a un qui est plus lent que moi????

Nous fait pas dire ce qu'on a pas dit ,plus lent que toi ,c'est pas possible
phil

plus lent que toi ,c'est pas possible

...on va dire que les XS n'ont pô l'ADSL !

ggthebest a écrit :

plus lent que toi ,c'est pas possible

...on va dire que les XS n'ont pô l'ADSL !

ouai c'est ça!! les xs sont de vraies motos qui necessite une tres grande technicite! on ne peux pas faire n'importe quoi si on veux conserver la cavalerie que delivre ce monstrueux bloc moteur sans parler de la partie cycle qui necessite de fins reglages afin d'en obtenir le meilleur

...absolument !
"tout à fait "dirait l'néné !

ggthebest a écrit : ...absolument !
"tout à fait "dirait l'néné !

Hey , oh j'ai rien dit moa

mais tout a fait , quand même