Moi j' l'aime bien cette brelle et l'idée de départ....
A part la chaîne rouge et les pneux beaucoup trop larges.
L'idée de motoriser une partie cycle moderne avec un vieux moulbif à carbu né dans les années 30 (1930) me branche bien... ca démontre que les vieux savaient y faire, ça permet de (re)mettre en valeur ce superbe moteur..
et je me vois bien passer un crétin en GSXNINJARRR avec cette pétoire qui doit faire 60 chevaux les bons jours..
Remarque, y avait ptet pas besoin de gros freins et de gros pneux pour ça...