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Posté : 13 avr. 2008, 18:36
par beuz
KRTT

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Posté : 14 avr. 2008, 08:56
par beuz
Véritable petit monstre en cours de finition.
Beaucoup de solution techniques inédites tels que les points d'ancrage des amortos.........
J'ai hate de la voir terminée....


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Posté : 16 avr. 2008, 20:35
par john
mon joujou 883r de 2002[/img]

Posté : 16 avr. 2008, 20:41
par john
houps!la photo

Posté : 16 avr. 2008, 21:51
par ggthebest
beuz a écrit :KRTT

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:shock: ....j'la veux !!!! :smt118

Posté : 16 avr. 2008, 22:27
par alfred
=D> Chouette Beuz,bonne continuation ,n'oublie pas les tofs ;)

Posté : 17 avr. 2008, 00:39
par thefrenchowl
Salut les gusses,

Mon Iron Sports XLCH de 1967 il y a presque 15 ans... Bored/stroked à 1200cc:

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En (très lent...) court de remontage...

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Patrick

Posté : 17 avr. 2008, 11:31
par beuz
Magnifique !!! =D>

Posté : 17 avr. 2008, 11:36
par beuz
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Posté : 17 avr. 2008, 11:40
par beuz
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Posté : 17 avr. 2008, 11:42
par jnck
thefrenchowl a écrit :Salut les gusses,

Mon Iron Sports XLCH de 1967 il y a presque 15 ans... Bored/stroked à 1200cc:

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Patrick
magnifik =D>

Posté : 17 avr. 2008, 19:50
par thefrenchowl
Merci!!!

La 1ère version s'est retrouvée au fond du garage après ça, cylindre avant détruit sur l'autoroute:

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Ca m'a pris un bon bout de temps pour retrouver une paire de cylindres Dytch, et encore plus pour une paire de pistons S&S neufs...

Tout est là maintenant, y'a plus qu'à...

Patrick

Posté : 17 avr. 2008, 20:40
par john
bon pu... çà marche ou pas ?

Posté : 17 avr. 2008, 20:50
par john
J'ai de coches resize :D :smt033[/img]

Posté : 22 avr. 2008, 19:06
par beuz
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