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Easy Rider
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par Easy Rider » 12 nov. 2007, 00:25
grups,
c'était bien partit (super réservoir !)
Mais alors :
les jantes; moche
le compteur; moche
la selle; bof
bref, c'est bof bof je trouve le final, sans compter la couleur.
Born to be wild.
Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.
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par RideTheLine » 12 nov. 2007, 03:37
j'adore comme le phare est integre ds la selle
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zode
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par zode » 12 nov. 2007, 09:48
comme zizi.... bof et encore plus bof la sortie des echappements....
sinon c'est vrai que le bidon est tres chouette
1200 Buell M2 & un 650 xs
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sadkp
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par sadkp » 12 nov. 2007, 10:49
sympa la selle faites avec le reste de son echarpe
moi aussi c est bof pourtant c etait bien parti
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par ggthebest » 12 nov. 2007, 18:53
pour le taf !...mais pas trop fan non plus !
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metallic
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par metallic » 12 nov. 2007, 19:16
Boarf, je dirais :
good pour le taf, mais c'est juste le concept Résé-coque arrière, revu au goût du jour, que C. Vetter a pondu au début des 70's sur le modèle Tromp Hurricane
Enfin, je dis çaaaa, je dis rien
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Rocket68
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par Rocket68 » 12 nov. 2007, 22:39
J'avais vu les photos en tour, mais je n'avais pas compris qui fût l'auteur.
Cette fois mr Totti s'est trompé en plein.
Non sur toute la ligne
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BuHell
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par BuHell » 12 nov. 2007, 22:44
J'aime bien le phare.
La même en noir avec une selle "normale" et un arrière moins torturé ça peut le faire... mais là effectivement, j'achète pas encore..
Ne pensez pas ! Dépensez !
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loup garou
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par loup garou » 16 nov. 2007, 19:10
y'a du taf
mais pour faire ca ,vaut mieu rester couche