Café Racer

à priori c'est des photomontages, parce que là entre les 2 photos c'est pas la meme base, et sur un autre forum les 2 versions sont sur la meme base
bref, une esquive de piaggio qui essaye de faire passer une éventuelle nouveauté pour faire oublier tous les conflits au niveau de l'usine

mis à part ça, j'aime beaucoup, à la limite avec un tdf plus petit
ah et surtout, je prefere avec le moteur de la bellagio, le 750 fait vraiment trop gringualé

supermot

scrambler racer guzz ?


la video qui va avec
http://www.youtube.com/watch?v=kg6GTG07Jtk

interesting !!

...

elle tabasse celle la !

superb" tient j'sais asp si vous l'avez celle là

sympatoche !! .... dommage pour le résé trop maousse à mon goût ... les clinkoteurs en bout de guidon j'ai jamais réussi à m'y faire

je l'ai trouvé sur le net, je ne sais pas où la photo a été prise. A l'origine la moto vient du village à côté de chez moi, elle était un peu différente, c'est à dire qu'elle avait un réservoir d'origine guzzi , LM1, et la selle bergamann, c'est à dire l'arrière d'une coque martin, et en plus le moteur c'était celui d'un avion de chasse, gonflé à bloc.Un jour le propriétaire me raconte qu'il a laché une triumph, une moderne sur l'autoroute, j'ai quelques doutes.Quelques semaines plus tard je vais chez mon concessionnaire et celui me raconte qu'un triumphiste a débarqué chez lui pour savoir comment une vieille guzzi pouvait rouler à 240 kms/h !!
Et dire que la moto est partie pour 2000 euros alors que j'avais acheté ma LM1 en pièces au même bonhomme 12000 frs Comment je peux la reconnaitre alors si elle a changé de gueule ? C'est moi qui ait vendu le réservoir alu au gus qui l'a racheté 2000 euros et qui l'a revendu beaucoup plus cher

rené moto a écrit :

je l'ai trouvé sur le net, je ne sais pas où la photo a été prise. A l'origine la moto vient du village à côté de chez moi, elle était un peu différente, c'est à dire qu'elle avait un réservoir d'origine guzzi , LM1, et la selle bergamann, c'est à dire l'arrière d'une coque martin, et en plus le moteur c'était celui d'un avion de chasse, gonflé à bloc.Un jour le propriétaire me raconte qu'il a laché une triumph, une moderne sur l'autoroute, j'ai quelques doutes.Quelques semaines plus tard je vais chez mon concessionnaire et celui me raconte qu'un triumphiste a débarqué chez lui pour savoir comment une vieille guzzi pouvait rouler à 240 kms/h !!
Et dire que la moto est partie pour 2000 euros alors que j'avais acheté ma LM1 en pièces au même bonhomme 12000 frs Comment je peux la reconnaitre alors si elle a changé de gueule ? C'est moi qui ait vendu le réservoir alu au gus qui l'a racheté 2000 euros et qui l'a revendu beaucoup plus cher

c con ça kan meme !!
elle cartonne en tt cas... et la photo bah elle a été prise en suisse, ptetre bien vers Bâle, Neuchatel voire Bern si c pas trop loin de l'Alsace...

partie francophone en tt cas, c écrit "boutique" sur le shell...
mais c en suisse vu la gueule des montagnes et de la gueule de la station service.. nan?

ouais enfin on s'en fout au final...

à part ça, jolies les dernières brêles postées !!

Bonbin je vous mets la mienne, et puis si vous voulez en voir plein des Guz' allez voir là.... http://www.twinzone.fr

elle remarche

pti_poi a écrit :elle remarche

Yessss! Prête pour le Kafra d'octobre!

Ma mienne :