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ROSSO
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Message par ROSSO » 10 mars 2008, 22:39

Avec tous ca ca lui fait environ 257 becanes ideales , je pense

que ca va bien l'aider dans son choix :mrgreen:

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Mat
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Message par Mat » 10 mars 2008, 23:46

Kle 500 (increvable) mais évite l'autoroute avec :roll: #-o :mrgreen:
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière. Audiard
Image Mat

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ggthebest
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Message par ggthebest » 11 mars 2008, 00:40

:smt033 une bonne bleue !!! y a qu'ça d'vrai :mrgreen:
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Message par néné » 11 mars 2008, 08:12

beuz a écrit :Mon vieux sportster....
Aucun réglage mécanique si ce n'est la tension de la chaîne primaire à vérifier tous les 4000 kms.
182 000 kms, embrayage d'origine...
L'huile coûte que dalle, l'assurance itou et ça ne tête que 5 litres aux 100.
normal pour un veau :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
OK je :arrow:
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timstripes
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Message par timstripes » 11 mars 2008, 14:25

et si tu bosses pour une mairie, y a ça:

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nono.lerat
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Message par nono.lerat » 17 mars 2008, 15:49

Vous allez encore me dire que je fais du "c'est la mienne la mieu !" mais le 600 diversion à son époque était la bonne à tout faire !
Economique, solide, une bonne protection en S, juste un moteur un peu faiblard ! Mais pour aller au taf tous les jours, c'est tout ce qu'il nous faut !
a+
Bruno
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Message par zode » 17 mars 2008, 16:41

tant qu'a faire les premieres generation de 600xj etaient bien plus sympa....
1200 Buell M2 & un 650 xs

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nono.lerat
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Message par nono.lerat » 17 mars 2008, 17:00

zode a écrit :tant qu'a faire les premieres generation de 600xj etaient bien plus sympa....
effectivement ! +1 !
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