Café Racer

La nouvelle Tuscon est enfin prête.

Un twin à moins de 100 kg.

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Salut,
J'ai du mal avec le look moderne ( taillé à la serpe ), par contre la réalisation/prouesse technique , 97kg , chapeau ! ...

elle est môôôôôôôche..
mais j'adore le principe petit poid pour perfomances de fou,
ça me rapelle un constructeur de BAR ça...

Oui, c'est avant-gardiste, c'est un "desingner " qui la fait, alors...

Mais bon, on s'en fout; c'est pas un Racer mais une machine à gagner.

putin, c'est taillé à la serpe... presque comme un mulhacen
dommage que tucson merde vraiment sur l'esthétique, le sv était pas franchement beau, et là pareil, surtout sur l'avant
sans l'habillage je prend, j'adore ce concept meme si sur piste, ça demande du doigté, forcément, tu te bas pour passer les 1000 en virages, et pis en ligne droite ils t'abandonnent
m'enfin c'est ça qui est rigolo dans le concept lotus

barbu a écrit :c'est comme un mulhacen
je prend, j'adore ce concept ,sur piste, forcément, tu passes les 1000 en virages, et pis en ligne droite tu les abandonnent
c'est ça qui est rigolo dans le concept lotus

barbu tu remonte dans mon estime (t'était bien bas pourtant...)

radicale et nee pour gagner...
http://membres.lycos.fr/atomo/p3ctc.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

y'a un petit air de ressemblance je trouve