Café Racer

Pour un pote qui termine la resto , ou trouver des clignots adaptables pas trop chers.
Merci à TOUS................................................

les originaux ce sont des hella en alu, y a des copies en alu qui font bien illusion pour moins cher, j'en avais déjà acheté en bourse en teutonnie, il est pressé ton copain ?

Non pas pressé, il lui reste à changer des rayons sur la roue avant, et d'autres bricoles, et celà ne lui empêchera pas de rouler

sur la baye on en trouve souvent et pô trop cher

j'ai trouvé par un pote d'Alsace, il m' envoi une paire, des BM en plus ,cool

ola je deterre un peu

je cherchai la meme chose pour ma ducat'

j'ai trouvé ca:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/440208221.htm

un pote me dit que ce sont des vrais, les faux sur ebay se distinguerai par la presence de deux fils (phase + neutre) contre un seul sur les vrai, le corps etant a la masse
il dit que ca les vaut...

quoiqu'il en soit, sur une ducat' ya jamais eu donc vrai ou faux je m'en fou mais je voulai savoir ce que valait les copies niveau qualité?

jack a écrit :ola je deterre un peu

je cherchai la meme chose pour ma ducat'

j'ai trouvé ca:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/377934529.htm

un pote me dit que ce sont des vrais, les faux sur ebay se distinguerai par la presence de deux fils (phase + neutre) contre un seul sur les vrai, le corps etant a la masse
il dit que ca les vaut...

quoiqu'il en soit, sur une ducat' ya jamais eu donc vrai ou faux je m'en fou mais je voulai savoir ce que valait les copies niveau qualité?

y'a pas de phase ni de neutre en courant continu , et faut se mefier des " vrais avec un seul fil ", surtout quand le guidon est monté sur silent blocs , ca risque pas de fonctionner

des vrais hella, ça devient rare!!!

les aficionados des" Bien Molle" doivent se les mordre

lolo37 a écrit : y'a pas de phase ni de neutre en courant continu , et faut se mefier des " vrais avec un seul fil ", surtout quand le guidon est monté sur silent blocs , ca risque pas de fonctionner

Oué enfin on s'est compris, ya un + et une masse
Quant au silenbloc, il suffit d'apporter discretement une tresse sur le cintre et c'est marre

y a une technique plus lodgee ... des pneus en cuivre recuit ... tention j insiste sur le recuit .. pour l adhérence