Café Racer

un ptit MP à JOS et il va t'expliquer tout ça !

oui soit pas timide

PhR a écrit :

jos01 a écrit :bon c'est pas une assise mais je le remets, pour les flat twin BMW

srais intéressé par ton capot moteur... comment peut on procédé???

Salut Jos, PhR, nouveau bricoleur de café racer, Pas de nouvelle de mon envoi précédent... tu fais toujours les capot moteur BMW, je suis intéressé. Dis moi comment on peut faire pour que je t'en achète un.

cool ... jos campe pas sur le frum comme moi .. mais t inquiètes il passe régulièrement

oui je passe ou on me prévient
j'ai pas encore de tof mais j'ai trouvé au fond du grenier des protections de fourche pour dirt track ou autres co ... , je veux dire superbes motos de ce genre
dès que je les dépoussieres je vous montre

un tube en ferraille, une gourde de vélo, une tige filetée, un peu d'huile de coude et voici des protections de fourche (fourreau et tube)
ça change des éternels soufflets
vous en pensez quoi ?

C'est pas (encore) à la mode......

ça va venir j'ai le nez creux

c est déjà faschion sur les ducates ...

Jos MP

la petite derniere de la famille, qui est une grosse en fait
cache latéraux inclus, motard ayant le syndrome du petit cul s'abstenir, là c'est pour les "hommes"



vous avez vu mon beau rosier

j adore les gros cul .... suis je un homme c est un cul de side

bin oui mon Tutu, t'es un "homme"
je vous raconte pas le syndrome du petit cul, vous devez connaitre

je l'ai fait pour un side effectivement, la partie arriere est longue et sans arête, mais ça va aussi sur une moto solo, je l'ai essayé sur mon 750 XS et c'est pas mal du tout
c'est pas le genre de coque que l'on met sur une petit 125 , voir meme un 500, là faut une brele avec des poumons

le magasin augmente !

avec la qualité Jos le singe peut prendre appuis dessus , il fait du costaud!