Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
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kek sa fait deux moulins de 500 cr ....
essaie médiocre qui disent .... par manque d un détente
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
pas terrib' ca 200 bourrins pour un moulbif de 2 litres
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
pour sa que j ai rajouter un commentaire en dessous la vidéo face de cul tétineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
antitunning a écrit :pour sa que j ai rajouter un commentaire en dessous la vidéo face de cul tétineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
autant pour moi mais bon , ca fait longtemps que j'lis plus c'que t'écris
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
je te raye de ma liste d ami .... bon ba il m en reste un ...
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
ouais , bon on sait que c'est JLVantitunning a écrit :je te raye de ma liste d ami .... bon ba il m en reste un ...
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
Trop tard, plus électricité, plus d'internet, plus d'amis.....
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
Et ils se rendent comptent après qu'un moteur deux temps sans pots de détente ça a une puissance de merde? Et ils ont le droit de faire mumuse avec des moteurs et un banc de puissance... ça me laisse un peu d'espoir...
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
grosse paye ... grosse connerie ... chez nous les boss perdent des machines à 1 million .... et sa les fait rire ....
Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
2 X 500 = 1000antitunning a écrit :kek sa fait deux moulins de 500 cr ....
4 x 500 = 2000
relis tes fiches de paye, peut être pourras tu te payer une mv agusta
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Re: Le V4 2000cc 2-temps à l’essai ....
j ai recopié bêttement comme jsais faire .... pour les fiches de paye .... j en ai pas ...