Battery eliminator wren.......kees
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Et puis franchement les crèche-beegees je m'en tamponne si ils mettent la clé sous la porte
J'en ai marre de ceux qui imitent, pour craner à la terrasse du café.
Bref "l'homme ne descend pas du singe mais plutôt du mouton"
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Re: Battery eliminator wren.......kees
Les pauvresantitunning a écrit :moi jme branle devant les infirmières piloute de buell
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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Re: Battery eliminator wren.......kees
antitunning a écrit :moi jme branle devant les infirmières piloute de buell
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Re: Battery eliminator wren.......kees
la classe !
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Re: Battery eliminator wren.......kees
Change rien
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Re: Battery eliminator wren.......kees
j'attends une petite batterie de chez Ballistic
commandée il y a un mois, soit disant disponible en Europe , bon ça finira par arriver et je vous dis ce que ça vaut en vrai sur une vrai meule (ben ouais, j'ai un Kawa )
pour le prix, je confirme, faut coucher avec la mère noel
commandée il y a un mois, soit disant disponible en Europe , bon ça finira par arriver et je vous dis ce que ça vaut en vrai sur une vrai meule (ben ouais, j'ai un Kawa )
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Re: Battery eliminator wren.......kees
Je me permets de remonter ce topic car j'attaque le faisceau électrique pour la torréfaction de mon 850 XS ; et la question se pose d'acheter un kick pour virer cette grosse batterie impossible à planquer.
D'après mes recherches sur le forum, je vois beaucoup de montages de condos sur des petites cylindrées et ça semble fonctionner.
J'aurais aimé avoir des retours d'expériences ou des conseils pour un gros cube comme le XS, est-ce que c'est un montage qui est viable ?
Quels peuvent-être les inconvénients ? J'ai lu que les ampoules et le régulateur pouvaient moyennement apprécier.
D'après mes recherches sur le forum, je vois beaucoup de montages de condos sur des petites cylindrées et ça semble fonctionner.
J'aurais aimé avoir des retours d'expériences ou des conseils pour un gros cube comme le XS, est-ce que c'est un montage qui est viable ?
Quels peuvent-être les inconvénients ? J'ai lu que les ampoules et le régulateur pouvaient moyennement apprécier.
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Re: Battery eliminator wren.......kees
La cylindrée importe peu.
Il faut savoir quel type d'allumage tu as.
À excitation interne ou externe ?
Si à excitation externe tu ne peux pas virer la batterie sans changer de type d'allumage.
Il faut savoir quel type d'allumage tu as.
À excitation interne ou externe ?
Si à excitation externe tu ne peux pas virer la batterie sans changer de type d'allumage.
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Re: Battery eliminator wren.......kees
Sur le 850 tu peux monter un kick et la pédale de frein de la 750 xs
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Re: Battery eliminator wren.......kees
Ouais y'a des Kicks de dispo sur le net, avec la pignonnerie.
Là comme ça je ne sais pas te répondre pour l'allumage.
Comment je peux le voir ? Il y a un truc à repérer sur un composant ?
Là comme ça je ne sais pas te répondre pour l'allumage.
Comment je peux le voir ? Il y a un truc à repérer sur un composant ?