Café de base
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- jos01
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encore 3 cms de plus en arriere et c'est parfait
merci Ben
ça a quand meme plus de gueule non ?
merci Ben
ça a quand meme plus de gueule non ?
750 XS de 1977, 500 four de 74
- sapeurad
- Frangin d'Antituning
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Re: Café de base
Je vois pas trop la diff
Merci pour votre implication les copains, mais la coque va rester comme ça, j'ai plus qu'à me torturer la cervelle pour la selle.
Merci encore
Merci pour votre implication les copains, mais la coque va rester comme ça, j'ai plus qu'à me torturer la cervelle pour la selle.
Merci encore
BONZAÏ!!!
- LittleBoddha
- Crasseux de base
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Re: Café de base
Une p'tite TDF à phare rond lui irait comme un gant... tant qu'à faire
What else ?
"y'a une grosse marge entre un moteur qui fonctionne bien et un moteur qui fonctionne tout court" Lolo, verset 1, psaume de la boîte à air
"y'a une grosse marge entre un moteur qui fonctionne bien et un moteur qui fonctionne tout court" Lolo, verset 1, psaume de la boîte à air
- sapeurad
- Frangin d'Antituning
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Re: Café de base
C'est prévu quand l'alignement des planètes Budget/Occas'/Terre sera bon (j'ai rajouté la Terre, parce que 2 points sont toujours alignés )
BONZAÏ!!!
- sapeurad
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Re: Café de base
J'avais prévu les 3 jours de ce week-end pour refaire "peau neuve" au FZS.
Sauf que Samedi et Dimanche on est pris...
Donc j'ai réquisitionné la Miss quand elle est rentrée du boulot, et elle m'a filé un bon coup de main!
Au programme,
-découpe de la coque
-nouveau fond de selle avec coffre et adaptation de la fixation d'origine (comme ça on conserve l'ouverture par clé)
-nouvelle selle
-"peinture" des soudures du cadre (juste pour pas que ça rouille en attendant une vraie peinture)
-polissage des jantes
-Mise au propre du poste de pilotage:
-soudure, découpe et peinture des entretoises de bracelets.
-Polissage du té supérieur et des fourreaux de fourche (brossage en fait)
-Peinture des pattes de fixation du phare
-"Brossage" des caches radiateur et des 4 caches aux extrémités des AAC
-Vidange de la fourche
-Changement des plaquettes de frein
-Peinture au noir de carrosserie des biellettes d'amortisseur
-Finition support de plaques et rivetage.
Tout ça pour en arriver là:
J'ai commandé des bougies, les clignos pour l'arrière et les leviers de frein et d'embrayage car ils ont pas mal de jeu.
J'ai également commandé un morceau de simili ciur marron pour couvrir la selle.
Restera la peinture et une bonne synchro carbus... jusqu'à la prochaine!
Ah oui, j'ai créer notre logo
Sauf que Samedi et Dimanche on est pris...
Donc j'ai réquisitionné la Miss quand elle est rentrée du boulot, et elle m'a filé un bon coup de main!
Au programme,
-découpe de la coque
-nouveau fond de selle avec coffre et adaptation de la fixation d'origine (comme ça on conserve l'ouverture par clé)
-nouvelle selle
-"peinture" des soudures du cadre (juste pour pas que ça rouille en attendant une vraie peinture)
-polissage des jantes
-Mise au propre du poste de pilotage:
-soudure, découpe et peinture des entretoises de bracelets.
-Polissage du té supérieur et des fourreaux de fourche (brossage en fait)
-Peinture des pattes de fixation du phare
-"Brossage" des caches radiateur et des 4 caches aux extrémités des AAC
-Vidange de la fourche
-Changement des plaquettes de frein
-Peinture au noir de carrosserie des biellettes d'amortisseur
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Tout ça pour en arriver là:
J'ai commandé des bougies, les clignos pour l'arrière et les leviers de frein et d'embrayage car ils ont pas mal de jeu.
J'ai également commandé un morceau de simili ciur marron pour couvrir la selle.
Restera la peinture et une bonne synchro carbus... jusqu'à la prochaine!
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BONZAÏ!!!
- antitunning
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Re: Café de base
C'est quand que je la double celle la
- manshivas
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Re: Café de base
Pis même qu'après, je t'ai laissé passer devant
- sapeurad
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Re: Café de base
BONZAÏ!!!
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Re: Café de base
te gourre pô d'coté !
" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.
membre du "fan club of Néné"
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