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Mr Box
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Re: Honda CM400TC 1983
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par Mr Box » 31 mai 2014, 19:51
Jvous met en lien la vidéo de la première remise en route avec les silencieux. (qui ne le sont pas tant que ça lol)
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 9692757197
Par contre comme je n'ai plus la boite à fumée qui fait communiquer les 2 parties j'ai remarqué qu'un cylindre donnait bcp plus que l'autre...
Sinon j'ai refait la patte de phare et clignos avant, tout est remonté.
reste à reconnecter tout ça. j'ai supprimé le commodo de gauche donc les clignos ce sera un ptit bouton ON OFF ON droite entre les 2 compteurs (d'ailleurs j'ai vidé le km/h) pour planqué tout le câblage comme ça je coupe dans rien.
dans le commodos supprimé y avait les grand phares qui seront remis sur celui de droite (où y a quand même 3 positions et comme on peut pas rouler sans phares y aura OFF/postion et route en même temps/et grand phare)
Bon j'espère que vous avez tout suivi
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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par antitunning » 01 juin 2014, 01:13
y a pas moyen de l inverser le silencieux quitte à le fixer par en dessous
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
sinon
![:smt023](./images/smilies/023.gif)
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par Mr Box » 01 juin 2014, 08:56
euh si mais ça fait con lol ou alors faut les monter horizontal pour pas que le cône pointe trop haut mais je les voulait fort incliné comme ça
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
prochaine étape jvous ferait des ptites photos un peu mieux avec la selle et une vidéo en roulant
Par contre une idée pour le cylindres qui donne moins? synchro carbu ou alors plus grave cylindre malade?
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par antitunning » 01 juin 2014, 11:32
c est pas l inclinaison qui choque mais la patte de fixation ...
![Think :-k](./images/smilies/eusa_think.gif)
ou alors tu fait une brelle qui choque entièrement comme moi
![:smt003](./images/smilies/003.gif)
ami boobook
![:smt003](./images/smilies/003.gif)
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par Mr Box » 01 juin 2014, 11:39
ah ok ouais on va dire ça alors
nan sérieux ça choque pas tant que ça en vrai c'est bien peint brillant toussa toussa
au pire ça fait des cales pied pour un hypothétique passager
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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par antitunning » 01 juin 2014, 11:43
poo con
![:smt023](./images/smilies/023.gif)
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par giome » 01 juin 2014, 12:55
Ton lien ne marche pas chez moi
![Think :-k](./images/smilies/eusa_think.gif)
what happens in the garage, stay in the garage !!
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par Mr Box » 01 juin 2014, 13:14
faut être coupain tête de biquette peut être
![castride :smt017](./images/smilies/017.gif)
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par antitunning » 01 juin 2014, 13:22
non moi sa marchait hier ... faut attendre y a du people sur le disque dur de boobook
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par jos01 » 01 juin 2014, 21:55
synchro carbu
![Whistle :-"](./images/smilies/eusa_whistle.gif)
750 XS de 1977, 500 four de 74
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par Mr Box » 01 juin 2014, 21:58
Je ferait ça en meme temps que le changement de gigleurs alors. Merci jos
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
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par Mr Box » 08 juil. 2014, 17:26
apres un ptit breack, c'est presque finit!
plus que la bande thermique et esthétiquement ce sera bon.
par contre je l'ai mis en route aujourd'hui et y a un peu de gaz qui s'échappe du cache soupape, mais difficile à dire si ça vient de là où de la pipe d'admission... peut être que mon problème viendrait de là aussi?
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par Mr Box » 19 juil. 2014, 11:23
Putain que c'est gai de rouler par ce temps
Bon j'attend tjs les bande thermique mais ça m'empêche pas de rouler.
Pour une première je suis content mis à part quelques détails comme la selle pas assez tendue mais bon ça ne m'as quasi rien coûté donc. ma mère m'a dit qu'elle s’améliorerai pour la prochaine ^^
j'ai eu ce que je voulais, une moto cool pour pas trop cher 8)
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par antitunning » 19 juil. 2014, 12:54
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par Mr Box » 19 juil. 2014, 12:59
j'y ai pensé mais j'ai peur que ça "fragilise"
mais bon ça n'arrangera pas tout on a mal travaillé. on fera mieux à la prochaine.
Merci
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)