Les améliorations esthétiques et techniques de votre moto
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Re: Et une CM125!
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par gravier » 13 mai 2015, 11:14
Merci!
je vais faire la méthode (gratuite)de la cale.
Pour le reservoir, la couleur ne me plait pas trop et mon fils trouve ça moche
Alors je vais le recouvrir de carbone. Pas de pb technique pour moi car je fais souvent des pièces complexes en carbone.
mobilier ou velo par exemple:
On verra bien si ça s'accorde au reste du cadre. je fais ça demain.
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antitunning
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par antitunning » 13 mai 2015, 12:31
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par Battler Britton » 13 mai 2015, 12:52
LA VACHE!!
t'as plus d'exemple..... de ton savoir faire avec le carbone ?
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par gravier » 13 mai 2015, 16:19
Modifié en dernier par
gravier le 13 mai 2015, 18:00, modifié 1 fois.
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par gravier » 13 mai 2015, 17:56
pour l'arrière une tôle inox soudée servira de garde boue dans la continuité exacte du chassis jusqu'à la plaque.
![Image](http://img15.hostingpics.net/pics/395125image379.jpg)
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par Battler Britton » 14 mai 2015, 11:06
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par lolo37 » 14 mai 2015, 11:55
ouais , là y'a du lourd , la cM n'est pas du tout au niveau de tes autres réalisations , recommence moi tout ca illico Macias
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par giome » 14 mai 2015, 13:04
Ah quand même......
what happens in the garage, stay in the garage !!
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par Battler Britton » 14 mai 2015, 13:31
J'chu hyper mega impressionné !
et assez d'accord avec Lolo...............
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par antitunning » 14 mai 2015, 13:57
pareil
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par gravier » 14 mai 2015, 19:47
Merci merci! c'est tres sympa!
Mais là je suis dans un domaine que je découvre. C'est un terrain de création extraordinaire!
J'ai redémonté le réservoir et je vais en profiter pour recouper le "pic" qui descend inutilement vers le bas. Pour une ligne bien horizontale. Au programme, découpe du metal et brasure, puis enduit et carbone epoxy sous vide.
J'en aurais bien profité pour modifier d'avantage sa forme mais je ne sais pas quoi faire d'autre.
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par lolo37 » 14 mai 2015, 20:06
gravier a écrit :Merci merci! c'est tres sympa!
Mais là je suis dans un domaine que je découvre. C'est un terrain de création extraordinaire!
J'ai redémonté le réservoir et je vais en profiter pour recouper le "pic" qui descend inutilement vers le bas. Pour une ligne bien horizontale. Au programme, découpe du metal et brasure, puis enduit et carbone epoxy sous vide.
J'en aurais bien profité pour modifier d'avantage sa forme mais je ne sais pas quoi faire d'autre.
un reservoir custom , pas grand chose à faire et comme sur une moto dépouillée c'est la ligne résé / selle qui fait qu'elle est réussie ou pas , tu ferait mieux de chercher un résé plus adapté
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par gravier » 14 mai 2015, 20:19
quel reservoir par exemple?
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par antitunning » 14 mai 2015, 20:35
il faut à tout prix qu il soit petit ... pour mettre le moulin en évidence , en général les mecs fouinent vers les 50 cm3
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
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par Pado79 » 14 mai 2015, 20:52
Lui Y fait du vélo ...
Combien ça pèse un biclou d'meme...
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...