Amortisseur latéral/central
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Salut les gars !
J'ai un projet qui me pose une petite colle...
Je me demandais si certains d'entre vous on déjà procédé à la transformation qui consiste à passer de 2 amortos latéraux à 1 (ou 2) amortisseur(s) central(aux).
Un exemple en image sur une base de 500cb :
Si certain fou furieux ont du vécu ou deux trois astuces, je suis preneur !
J'ai un projet qui me pose une petite colle...
Je me demandais si certains d'entre vous on déjà procédé à la transformation qui consiste à passer de 2 amortos latéraux à 1 (ou 2) amortisseur(s) central(aux).
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- lolo37
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Re: Amortisseur latéral/central
j'avais fais ce montage sur un 750 , bien sur que ca fonctionne , mais si t'avais 2 sur 20 en trigo au bahut t'as du soucis à te faire
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Re: Amortisseur latéral/central
Et tu t'étais toi même créé ton kit de conversion? Y'a des "obligations" techniques à respecter dont tu te souviens? T'as procédé comment?
- lolo37
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Re: Amortisseur latéral/central
j'ai procédé comme ca
un minimum de calcul et un maximun de feeilng
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Re: Amortisseur latéral/central
Perso je ne vois pas l'intérêt. C'est tellement jolie quand il y en un de chaque côté. Et puis passer de deux à un ça me fait penser à la crise de la quarantaine. "Je suis pas vieux regarder je suis en mono amorto."
C'est un avis très perso.
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- lolo37
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Re: Amortisseur latéral/central
ca permet surtout sur un cafra de faire une boucle ar legere et de la forme qu'on veutdemeuh a écrit :Perso je ne vois pas l'intérêt. C'est tellement jolie quand il y en un de chaque côté. Et puis passer de deux à un ça me fait penser à la crise de la quarantaine. "Je suis pas vieux regarder je suis en mono amorto."
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Re: Amortisseur latéral/central
Pour passer en mono amorto et garder le même comportement (enfoncement de la moto sous le poids notament)il faut bien s'assurer que pour un même débattement du BO, les ressorts se compriment pareil. Par exemple, si 10cm de débattement au niveau de l'axe de la roue AR correspondaient à une compression de 5cm des ressorts, faudra peu ou prou tomber sur une compression identique avec le cantilever.
Après, ya les angles qui font que cette compression n'est pas linéaire. On peut corser le jeu avec des bielettes..C'est là que les notions de trigo évoquées par Lolo entrent dans la danse.
Après, ya les angles qui font que cette compression n'est pas linéaire. On peut corser le jeu avec des bielettes..C'est là que les notions de trigo évoquées par Lolo entrent dans la danse.
Jean-Luc
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Re: Amortisseur latéral/central
Ca a l'air super propre Lolo !!
Merci pour vos conseils, je prends note
Une fois tout ca terminé, je prendrais le temps de tout vous présenter comme il se doit!
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- lolo37
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Re: Amortisseur latéral/central
merci , d'habitude j'fais du boulot de merde , mais là j'me suis appliquéMennen a écrit :Ca a l'air super propre Lolo !!
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Re: Amortisseur latéral/central
Ne désespère pas LOLO , bientot tu seras au niveau de TUTUlolo37 a écrit :merci , d'habitude j'fais du boulot de merde , mais là j'me suis appliquéMennen a écrit :Ca a l'air super propre Lolo !!
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750 XS de 1977, 500 four de 74
Re: Amortisseur latéral/central
Comme quoi on est jamais satisfait de ce qu'on a car moi c'est l inverse que je veux...
j'ai un central et je veux des lateraux ...
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Re: Amortisseur latéral/central
Mets 6cm en bas mais n'enlève que 3 en haut. Si t'en chies pour comprimer le ressort, enlève 4 en haut. Comme dit Jos, une petite précontreainte (3 ou 2 cm) ne fera pas de mal.
Jean-Luc
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Re: Amortisseur latéral/central
jos il s en branle des contraintes ... avec l époxy qu il s envoie dans les narines il est rarement de niveau