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Re: Honda 125 CB façon Street machin
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par tosalangre » 25 juin 2017, 20:22
Spritz a écrit :Y a des pd à 20 balles sur Aliexpress
je les trouve pas! il me faut des 26.
Mais les PZ, C'est pas bien?
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par lolo37 » 25 juin 2017, 20:24
tosalangre a écrit :lolo37 a écrit :tu les relie pas ensemble ce sont des carbs à commande directe , un cable dédoublé ( comme sur les anciens bi 2 temps ) et roule ma poule
Ah ben ouais! puisque j'ai deux cables! Mais les miens sont aussi reliés pour ouvrir un papillon. C'est juste pour le starter alors...
ben VIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII mon gars
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par tosalangre » 25 juin 2017, 20:25
lolo37 a écrit :tosalangre a écrit :lolo37 a écrit :tu les relie pas ensemble ce sont des carbs à commande directe , un cable dédoublé ( comme sur les anciens bi 2 temps ) et roule ma poule
Ah ben ouais! puisque j'ai deux cables! Mais les miens sont aussi reliés pour ouvrir un papillon. C'est juste pour le starter alors...
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par antitunning » 30 juin 2017, 10:17
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par tosalangre » 30 juin 2017, 10:34
Attends, j'ai tellement de trucs compliqués à faire par la suite, qu'un peu de facilité a pas cher, c'est pas mal.
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tosalangre le 01 juil. 2017, 11:17, modifié 1 fois.
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par lolo37 » 30 juin 2017, 12:27
prends pas un pd chinois ils sont bridés
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par labricole41 » 30 juin 2017, 17:35
Les organes des PD chinois ne sont pas prévu pour les grosses pipes Japonaise et ces fameux gicleurs en 69 pour de meilleur perf sur un BI
![lolo37 :smt033](./images/smilies/033.gif)
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labricole41 le 01 juil. 2017, 07:23, modifié 1 fois.
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par lolo37 » 30 juin 2017, 18:39
labricole41 a écrit :Les orifices des PD chinois ne sont pas prévu pour les grosses pipes Japonaise et ces fameux gicleurs en 69 pour de meilleur perf sur un BI
![lolo37 :smt033](./images/smilies/033.gif)
![Think :-k](./images/smilies/eusa_think.gif)
tu peux nous la faire en dessin celle là
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par tosalangre » 02 juil. 2017, 20:07
Alors aujourd'hui j'ai fait un peu de soudure sur mon reservoir pour le fixer sur l'arrière:
Du coup ça va donner un peu ça:
Par contre je ne sais pas comment fixer le feu arrière...
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par P-K » 03 juil. 2017, 08:54
avec une platine, porte plaque et cligno
![Dancing \:D/](./images/smilies/eusa_dance.gif)
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par antitunning » 03 juil. 2017, 17:13
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par tosalangre » 03 juil. 2017, 17:26
P-K a écrit :avec une platine, porte plaque et cligno
![Dancing \:D/](./images/smilies/eusa_dance.gif)
Ouais, j'ai un peu regardé ce qui se faisait mais je voulais faire un peu autre chose... Mais je sais pas quoi.
A un moment je pensais faire tenir le feu avec trois tiges horizontales, qui partent dans le garde boue...
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par lolo37 » 03 juil. 2017, 18:48
tosalangre a écrit :P-K a écrit :avec une platine, porte plaque et cligno
![Dancing \:D/](./images/smilies/eusa_dance.gif)
Ouais, j'ai un peu regardé ce qui se faisait mais je voulais faire un peu autre chose... Mais je sais pas quoi.
A un moment je pensais faire tenir le feu avec trois tiges horizontales, qui partent dans le garde boue...
sinon y'a la pate spécial feu arriere chinois , de chez Restom , le commercial Restom traine de temps en temps sur le forum
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
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par giome » 03 juil. 2017, 20:58
Une lamelle de caoutchouc épais
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