Mon 850 TRX cafe racer
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Bricolage encore, j'ai fais des pattes comme celle-ci:
qui viennent se monter sous la selle
et qui s'enquillent sur ce que j'ai soudé sur la boucle
Comme ça, l'avant est fixé et l'arrière aussi!!!
Le "hic" c'est que, dans ma fougue, j'en ai fais deux pareils alors qu'il m'en aurait fallu un droite et un gauche. Bref, mon gamin est content que je lui donne ma patte "en trop":
"Il est gentil mon papa!!!"
qui viennent se monter sous la selle
et qui s'enquillent sur ce que j'ai soudé sur la boucle
Comme ça, l'avant est fixé et l'arrière aussi!!!
Le "hic" c'est que, dans ma fougue, j'en ai fais deux pareils alors qu'il m'en aurait fallu un droite et un gauche. Bref, mon gamin est content que je lui donne ma patte "en trop":
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N'est stupide que la stupidité (cf un grand penseur moderne!!)
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
pompe à eau :
Sinon, j'ai pas avancé aujourd'hui, j'ai soudé, découpé car ça n'allait pas, re-soudé, re-découpé, .... bref, que du caca quoi!!!
Bref, j'ai quand même commencé à souder un tôle "de propreté" qui acceuillera la boite à fusible à l'intérieur et qui supportera le système de clef de la fermeture de selle (récupéré du TRX).
Sinon, j'ai pas avancé aujourd'hui, j'ai soudé, découpé car ça n'allait pas, re-soudé, re-découpé, .... bref, que du caca quoi!!!
Bref, j'ai quand même commencé à souder un tôle "de propreté" qui acceuillera la boite à fusible à l'intérieur et qui supportera le système de clef de la fermeture de selle (récupéré du TRX).
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
vraiment propre, le trx rends bien en café...
continue bien
bravo
continue bien
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CB 500 au garage...en cours de prépa!
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Merci pour tout ces encouragements!!
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Bon, je reviens un peu après de longs mois de pause (boulot, famille, ma sub qui a rencontré un muret, ...)
Bref, j'ai bossé un peu pour "nettoyer" ma colonne de direction de ce qui ne me servira plus (fixation TDF et blocage de direction)
Un peu de propre!!!!
J'ai également posé mon nouveau neiman déporté sur le coté en conservant le blocage de direction (mais de l'intérieur)
Et pis finalement, c'est pas le véritable esprit "cafe racer"?????
Bref, j'ai bossé un peu pour "nettoyer" ma colonne de direction de ce qui ne me servira plus (fixation TDF et blocage de direction)
Un peu de propre!!!!
J'ai également posé mon nouveau neiman déporté sur le coté en conservant le blocage de direction (mais de l'intérieur)
Et pis finalement, c'est pas le véritable esprit "cafe racer"?????
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
les affaires reprennent !
" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Salut, je vois que l'on est tous pareil, le cafe racer au fond ud garage nous fait de l'oeil a chaque instant, mais le temps manque...
bon courage pour la reprise.
chriss
(j'adore le trix, alors le tien!!. ca fait parti des becanes comme ca, ca ne s’explique pas...)
bon courage pour la reprise.
chriss
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Ben le pire c'est quand le cr est au fond du garage à 50 bornes de la maison!! Si je l'aurais chez moi je l'aurais déjà fini!!
Sinon moi aussi je trouve le cb500 sympa. Un de mes ami en à un et il est en train de réunir les pièces pour faire un cr!! Il à déjà un train avant de cbr 900, une roue arrière de cbr 600, des amortos de zrx et deux trois trucs.
Sinon moi aussi je trouve le cb500 sympa. Un de mes ami en à un et il est en train de réunir les pièces pour faire un cr!! Il à déjà un train avant de cbr 900, une roue arrière de cbr 600, des amortos de zrx et deux trois trucs.
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Superbe ce projet, moi qui aime les TRX alors que certain ne savent pas ce que sait mais en plus celui là va être magnifique!
- polo2406
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Bon, pas possible de bricoler sur la moto en elle même, donc j'avance sur l'électrique dans mon appart' (ça le fait plus que de souder dans l'appart'!!).
Donc, au menu, un mariage contre nature, le faisceau de compteur d'origine avec le faisceau de mon nouveau compteur (KOSO RX2N je rappel)
Je vire ce qui ne m'intéresse pas
Et après un bout de temps de prise de tête (Moi "d'après toi, c'est quelle couleur ça sur le plan????" ma femme "J'm'en fout, démerde toi!!!" )
Donc, au menu, un mariage contre nature, le faisceau de compteur d'origine avec le faisceau de mon nouveau compteur (KOSO RX2N je rappel)
Je vire ce qui ne m'intéresse pas
Et après un bout de temps de prise de tête (Moi "d'après toi, c'est quelle couleur ça sur le plan????" ma femme "J'm'en fout, démerde toi!!!" )
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Yop!
Bon je m'y suis remis un peu avec une rsv 1000 récupérée il y a peu qui est restée chez moi pendant mon week end.
Ne pouvant pas non plus bosser sur ma subaru, et surtout voyant ma trixie stagner, je m'y suis remis.
Bref j'ai préparé le support de la jauge a essence mais faute de tôle de 3mm.
J'ai refais ma ligne d'échappement. Z'en pensez quoi?
Je pense raccourcir d'environ 10cm avant les silencieux
SInon, l'autre coté fait.
Les pots ont l'air symétrique, c'est une grosse victoire pour moi!!!
Bon je m'y suis remis un peu avec une rsv 1000 récupérée il y a peu qui est restée chez moi pendant mon week end.
Ne pouvant pas non plus bosser sur ma subaru, et surtout voyant ma trixie stagner, je m'y suis remis.
Bref j'ai préparé le support de la jauge a essence mais faute de tôle de 3mm.
J'ai refais ma ligne d'échappement. Z'en pensez quoi?
Je pense raccourcir d'environ 10cm avant les silencieux
SInon, l'autre coté fait.
Les pots ont l'air symétrique, c'est une grosse victoire pour moi!!!
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
le gauche est un poil plus bas que le droit , vraiment du taf de merde ça
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President du Manouche Racing Team
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