Café Racer

t'as pas du chercher longtemps.... ce genre de tableau pullule sur le net

moi, j'y toucherais pas à cette xls, elle est comme neuve...
trouve toi une epave pour bricoler.
en plus partir d'un trail pour faire un caf rac, c'est toujours problematique = bcp trop de choses à changer et la géometrie du cadre n'aide pas...

sur la kawa, ça serait pas une poignée pour la monter sur la bequille centrale???
j'dis ça, j'dis rien...

un sissy bar sur tes trous????

ok je sors

sobre, joli, élégant , bouge plus!

sur un SR, j'ai eu le cdi/tci qui était très capricieux avec une panne alléatoire. à voir de ce coté là

A+B = C

Très bon pneus pour exposer sa moto dans son salon....

moi, je vois pas ou il y a un probleme, il y a de la place sur la cm

perso, j'aime pô cette mode des motos "sans cul", j'y peux rien j'aime le cul

pour la premiere question = retourne ta moto
pour la deuxieme = joker

d'habitude, je suis pas fan de ce look, mais là, bien fait, propre, cohérent, sans rajout excessif, belle reflexion personnelle sans prise de tête et surtout qui sort des prépa "à la mode" . bref, j'approuve

ça c'est plutot pour anodiser.
pour dés- anodiser, il faut de la soude caustique. tu trouve ça en grande surface avec l'alcool (pas celui qui se boit), le pétrole, la thérébentine...
pour tes pieces, je te conseille de les frotter avec un pinceau en faisant gaffe de pas en mette sur les filetages ...

on s'en fout de la conso.

Très jolie moto sauf peut être les pieces alu rouge sur le carbu. ça fait un peu "rajouté à la kéké".

le petit résé est bien plus joli. ça affine bcp l'engin. le gros est...tros gros / trop trail.

en même temps, une fois que ça sera couvert de boue, de graisse et autres joyeusetés, on y verra plus rien.