Café Racer

Salut les gars,

je suis de retour !!! :p

J'aimerais avoir quelques conseils... Après m'être fait entubé lors de l'achat de demi-guidon pour ma Monster (ceux-ci touchent le té supérieur à cause de leur rehaussement aux bagues je plonge donc de 5cm supplémentaires et impossible de les fixer ...

J'ai toujours pas chipoter sur la bécane pour le moment à cause du boulot
Vais essayer de m'y remettre la semaine prochaine

zode a écrit :ben moi j'ai le souvenir des demarrage du BTR juste au start pilot....
et ben fallait pas se trouver derriere

Avec essence plein les carbu et dans le moteur ?

à la place du star pilote tu peux envoyer une giclée d essence par carbu .... moi j ai ptit bidon zippo remplit de sang plomb .... :idea: et au pire poussette , cable sur une bagnole ... si celà fait un bout qu elle a pas tourner .... sa doit le faire ... faut y croire .. mais le star ..... :evil ...

l'essence arrive bien jusqu'aux carbu, car à un moment de l'essence coulait d'un des carbu... je reste vraiment sur le fait que l'essence n'arrive pas aux bougies...

Étincelle ok. Mais, j'ai l'impression que l'essence n'arrive pas aux bougies...
Un réglage carbu serait-il envisageable ? Si oui, comment s'y prendre pour un moindre coup...

Salut les filou !!

Alors voilà, après une longue période d'absence et de rafistolage, j'ai récupéré ma moto car elle était partie en garage pour refaire l'électricité.
Hier, j'ai tout remonté sur ma bécane, elle est quasi terminée (95%) MAIS un big problème se dresse face à moi !!
Ma moto ne ...

jokawa a écrit :a gauche, avant....
a droite, apres......

Est-ce la méthode à l'anglaise qui a fait ce travail (jus de citron) ou les ultrason ?!

En tout cas, c'est du beaaauuuuu

Sympa le site, merci !!!

Les pièces occaz pour nos vielles bécanes, n'existent pas ici en Belgique. Quand je téléphone à gauche et à droite, on me demande de répéter 3x l'année de ma brele... OUI OUI '79 monsieur !!!!

Niveau peinture, j'avais fait ça avec des bombonnes, mais ça n'a pas tenu à certains endroits, donc je ...

Salut les gars !!

Je suis de retour après un loooong moment d'inactivité (trop de boulot et pas assez de tune, c'est possible...!!!)
Alors voilà, pour que mon Café soit totalement terminé il faut lui refaire un schéma électrique tout beau, tout propre, tout neuf et une nouvelle peinture sur le ...

Oui c'est bien lui.

Ouaip, dans la région de Liège. Le travail devait prendre 2 à 3 semaines, il a pris 2 mois et Il y avait un coup sur le coté gauche du réservoir.

Etrange qu'il ne trouve pas car j'en ai vu pas mal sur www.eBay.de ou sur l'amicale des Cb

Effectivement, je pense que ça doit répondre aux attentes de mon réservoir

Merci pour le lien