Café Racer

L'epoxy ne tient pas a l'essence, la vinylester oui. Mais le mieux c'est étain ou tig

Par contre pour revenir les soupapes, si le jeu est moins important = plus d'essence/gaz y a un truc que je comprends pas:

Sur la Honda 125 CMC (le modèle a été produit 20 ans le bloc n'a jamais changé) au début (vers 1982) le gicleur principal était de 98, les jeux de soupapes admission ...

Ok, Lolo m'a doublé sur la ligne!

Tu te plante ! Moins il y a de jeu et plus tu rempli car tu a plus de levée de soupapes. Par contre si tu n'a pas assez de jeu, lorsque tes soupapes vont chauffer et s'allonger, tu n'aura plus de jeu et une possibilité que la soupape reste ouverte, donc baisse de la compression, baisse des perfs et ...

Salut, je viens d'acheter une moto où les numéros du cadre sont trés usés. On arrive a peine a déchiffrer le numéro de série (un chiffre a totalement disparut). Vous savez si il existe une procédure légale pour faire regraver le cadre ou je laisse comme ça? Que se passe t'il en cas de controle si c ...

Ouaip!

Tu veux savoir quoi?

Ca y est je rataque le Bol.
Refection du moteur et finitions du chassis.
Pur le moteur je viens de l'ouvrir et il y a quelques piéces a changer dont le patin tendeur de chaine primaire de transmission.
pas moyen de trouver sur le net un site qui vend ça.
Si quqlqu'un a une adresse je suis preneur ...

Et au charbon avec une ou deux entrée d'air pulsées?

Ca sert a rien de prendre une base comme les deux customs dont tu parle. Tu va pas pouvoir conserver grand chose, et tu va devoir y mettre pas mal de ronds pour faire quelque chose.
Ecoute dont le "vieux" et prend une base la moins chére possible, avec des roues a rayons, tu pourra rayonner d ...

Normalement, tu enrichi les deux cylindres du milieu sur un quatpat.

J'ai du mal a comprendre comment tu t'y prend pour rabaisser ta fourche
Normalement on rajoute une cale entre le petit ressort et le tube plongeur correpondant a l'abaissement qu'on veut et on réduit d'autant la cale du ressort principal.

Pour rabaisser ta fourche fabrique des cales. va voir ce "tuto". J'ai fait comme ça sur mon xt .
http://leonartmotors.space-forums.net/- ... t1212.html

Ca passe mieux dans les mags, sans gros plans!

C'est bon pour le skaï, trouvé une assise de renault 8 a la casse, bien patiné et avec les surpiqures qui vont bien, donc trés cool et gratos en plus, que demande le peuple!
L'armature est faite en bois. quatre agraphe et le coup de pate de papa pour tendre ça.

http://img4.hostingpics.net/pics ...

Changer le bras d'un k100