Café Racer

Salut,
je roule depuis 2 ans en mulhacen, je suis 100% ok avec giome, c'est une tres bonne moto mais y'a pas gd chose a modifier....difficile a caferiser...j'ai retouche la bavette arriere et les cligno, changer le guidon mais sur une moto aussi recente difficile d'aller plus loin.
Au fait giome j ...

Ok, vu le prix du dollar je vais le commander direct chez supertrapp aux us http://www.summitracing.com/parts/SUP-443-2217/All/
Par contre le tube d'echappement est un 2" mais j'hesite a prendre un 2.25 pour prendre en compte l'adaptateur qui sera necessaire. Giome tu es parti de quoi pour faire le ...

Ah bah ouaip c'est pas con ca
Merci

Excuse moi Giome mais je ne trouve que des supertrapp a droite, hors sur ta photo on voit que c'est un silencieux a gauche...il y a une astuce pour que le logo soit a l'endroit?

ah ouaip malheureusement j'ai pas la chance de connaitre de soudeur...sinon effectivement le supertrapp il est sympatoch...vais chercher de ce cote la. Par contre question volume du pot par rapport a la cylindrée de la moto c pas un peu limite? Si Derbi a mis un pot aussi volumineux y'a bien une ...

tu m'as presque convaincu MAIS j'ai rien pour souder en gros ca va me couter le prix d'un silencieux si je demande a un pro un coup de main...

meuh l'aut' c'est même pas vrai je vois qu'y'a Tof entre autre qui roule en Derbi. Sinon oui je pense le laisser en haut type scrambler et j'hésite a le vider (j'aime bien garder les pièces d'origine au cas zou). Le truc c'est que déjà un pot tout chrome d'origine et je trouve que ca lui va pas si ...

Salut,

Je suis nouveau sur le forum, alors une petite présentation rapide s'impose... la trentaine, je roule depuis 10 ans sur Nice,
j'ai commencé par un GPZ 500 puis un TDM 850 et enfin une Derbi Mulhacen 659 (7000km).
J'en suis super content c'est léger, ca penche, ca freine, ca a du couple, c ...